в срочном порядке за счёт гос.ва переделать все ж/д колеии под американскую колею, иначе Трамп обидется!
кек
нато строит железную дорогу через страны прибалтики в Финляндию
странно , что вы об этом не осведомлены :))) :
Прибалтийские страны бывшего СССР, а также Финляндия и Польша, совместными усилиями и на средства Евросоюза окончательно решили строить новую железную дорогу
европейской колеи
от Варшавы до Таллинна. Стоимость всего проекта оценивается от 3,7 до 5,2 миллиарда евро.
нато строит железную дорогу через страны прибалтики в Финляндию
странно , что вы об этом не осведомлены :))) :
Прибалтийские страны бывшего СССР, а также Финляндия и Польша, совместными усилиями и на средства Евросоюза окончательно решили строить новую железную дорогу
европейской колеи
от Варшавы до Таллинна. Стоимость всего проекта оценивается от 3,7 до 5,2 миллиарда евро.
уважаемые!
нато строит железную дорогу через страны прибалтики в Финляндию
странно , что вы об этом не осведомлены :))) :
Прибалтийские страны бывшего СССР, а также Финляндия и Польша, совместными усилиями и на средства Евросоюза окончательно решили строить новую железную дорогу
европейской колеи
от Варшавы до Таллинна. Стоимость всего проекта оценивается от 3,7 до 5,2 миллиарда евро.
уважаемые!
Думаю это будет как с новой Висагинской АЭС.Кто эту железку содержать будет?А это не асфальт,закатал и всё,только штрафы стриги.Всю железку сейчас содержит транзит,как и в СССР,пассажирские перевозки убыточны,железку кормят грузовые поезда.А весь подвижной состав поменять ведь тоже придётся,ой не смешите меня,до сих пор на советских локомотивах ездят,чешские новые по отзывам от людей такое гуано.
нато строит железную дорогу через страны прибалтики в Финляндию
странно , что вы об этом не осведомлены :))) :
Прибалтийские страны бывшего СССР, а также Финляндия и Польша, совместными усилиями и на средства Евросоюза окончательно решили строить новую железную дорогу
европейской колеи
от Варшавы до Таллинна. Стоимость всего проекта оценивается от 3,7 до 5,2 миллиарда евро.
Ответы на коммент:
Железные дороги Прибалтики оказались препятствием для НАТО
https://traffic.od.ua/news/worldtrans/1183335
Железные дороги Прибалтики оказались препятствием для НАТО
Думаю это будет как с новой Висагинской АЭС.Кто эту железку содержать будет?А это не асфальт,закатал и всё,только штрафы стриги.Всю железку сейчас содержит транзит,как и в СССР,пассажирские перевозки убыточны,железку кормят грузовые поезда.А весь подвижной состав поменять ведь тоже придётся,ой не смешите меня,до сих пор на советских локомотивах ездят,чешские новые по отзывам от людей такое гуано.