13 марта, после обеда, в Даугавпилсе произошла двойная авария. На улице 18 Новембра, недалеко от Детской поликлиники, столкнулись три автомашины – причиной ДТП, по всей видимости, стало несоблюдение безопасной дистанции.
На фотографиях, сделанных на месте происшествия, видно, что Toyota RAV4 столкнулась с идущим впереди грузовым автомобилем DAF (тягач без полуприцепа), в свою очередь сзади в нее въехал микроавтобус Opel. Очевидец сообщил, что полиция занималась изучением причин аварии, в частности, измерялась глубина протекторов шин у автомобиля Toyota. Подробности ДТП выясняются.
gorod.lv от куда такая информация о ДТП??? тягачь превышал скорость и подрезал Rav4 . Rav влетел в ограждение ,тягач уехал сместа проишествия, потом водила опомнился и задним ходом вернулся на место ДТП. Opel просто подъехал на помощь ,водителю RAV.
Им нельзя правду писать. Только что дядя толстосум разрешит.
В итоге проверили протектор у опеля и сделали его виновным )))
Если судить по фото, то Rav-4 стоит вплотную с отбойником, а это может говорить о том, что тягач подрезал. У Toyota на фото повреждений не видно. Возможно повреждение слева спереди вскользь. Это может объяснить, что водитель грузовика сразу не понял, что зацепил а/м. Зачем замеряют протектор непонятно. Бус стоит, возможно как свидетель. Сзади Toyota не бита. Господа это всего лишь предположение.
Сложные участки :вечная раннняя, после светофора ,дележка полосы перед выездом на дамбу или на виадук.
А чего минусуете умники? Доводы есть разумные по теме? Тогда надо мерить реакцию водителя и исправность тормозов вместе с протектором. Хороший повод свалить вину и оправдать своего, нужного человека. Скоро температуру водителю мерить начнут.
И будет ранней, если водитель в левом ряду 40 идёт к примеру. А тем кто за ним идут, что ему делать?
Как не мерь а "рука Путина" в наличии, по дороге из Лондона.
ТУТ АВАРИЮ МОГУТ СДЕЛАТЬ ТОЛЬКО МУДАКИ!
Всем дорожным полицейским обязать изучить теорию а/м,не только мерить протектор,который может быть 10мм и авария,а знать тысячу и одну причину от чего произошла авария.
Uvazajemije ziteli Daugavpils neznajete obstojatelsva ovariii ne pewite jerundi.Masina rav4 popala v mortvuju zonu voditelju furi,jesli vi znajete cto eto takoje.Pri perestrojenije s krajnej levoj v pravuju polosu ne zametil masinu i zacepil pravoj castju rav4.Tretija masina v avarii ne postordala.I voditel ne skrivalsia s mesta proiwestvija,prosto ne pocustvoval soprekosnovenije s masinoj,zametil masinu s vklucenoj avarijnos signalizacii i vernulsia zadnim hodom k postordavwej masine.Izmerenije protektora obezatelno pri oformlenii avarii
Почитайте мой коментарий выше ,там это всё уже написано. Мёртвая зона, не мёртвая ты должен следить, что у тебя справа особенно на грузовике. Контролировать, ведь он же знал, что будет перестраиваться. И потом зачем ему был левый ряд? А потому что крутой, без хвоста могу чайников делать. Ну вот получите.
С нормальным комплектом зеркал мёртвых зон у фур нет вообще, это не ГАЗ 53. Смотреть только в них нужно.
Это отмаза для ментов такая, чтоб сделать РАВ виновным. А раньше недолугий фураполз не видел вокруг себя обстановку?
Соблюдайте дистанцию и будет вам счастье. Очень много мудаков сидящих на хвосте
Тем кто считает себя очень крутым, и принижает водителей фур. 1. Где бы вы были без перевозки товаров? Все, абсолютно все грузы в итоге перевозятся фурами. 2. Млять, фура вам должна смотерть по зеркалам! А вы твари куда сами щемитесь, когда едете рядышком?? Типа - ооо, вот тут есть щель в полметра, я туда успею втиснуться, а фура конечно должна меня долбодятла увидеть, у нее же зеркала! А потом плачетесь, ай ай, мама, меня фура убила! Запомните - самое лучшее и правильное, что вы можете сделать ряядом с большой машиной - аккуратно продолжать движение, но не лезть к ней под колеса. Чтобы потом с пеной у рта не истерить - ай фуроводы, ай куда они смотрят, ай, вот ведь какие они плохие. Водители в основном нормальные люди, но не в тех случаях, когда вы сами создаете им проблемы на ровном месте.
vot iz za takih kak ti katorii scitajut sto ja glavnij na daroge i avarii
Eсть такое даже в самых новых фурах если машина маленькая и едет с одной скоростью с фурой то может долгое время пропадать в мертвой зоне.
Какая ни будь фура но если она при перестроении зацепит другую авто то вина фуры.Да и что он делал в второй полосе??
Понятно, что тойота подлезла. Но зачем голове второй ряд в этой ситуации? Он сам себе создал дтп на ровном месте.