Чрезмерное пользование данной льготой нужно ограничить, заявляет автор статьи. Запретить пенсионерам садиться в вагон и ехать по кольцу. Наверное, лучше собраться на одной остановке и толкаясь пролезать в трамвай. Я думаю, что и тут пенсионеры опять будут виноваты. По мнению автора, пусть лучше транспорт пройдет отрезок пути пустым, чем его ПРЕЖДЕ ВРЕМЕНИ заполнят пассажиры...
Чрезмерное пользование данной льготой нужно ограничить, заявляет автор статьи. Запретить пенсионерам садиться в вагон и ехать по кольцу. Наверное, лучше собраться на одной остановке и толкаясь пролезать в трамвай. Я думаю, что и тут пенсионеры опять будут виноваты. По мнению автора, пусть лучше транспорт пройдет отрезок пути пустым, чем его ПРЕЖДЕ ВРЕМЕНИ заполнят пассажиры...
менталитате
Да езжайте вы себе на здоровья,заслужили слов нет. Об ограничение говориться особенно в часы пик когда народ едет на работу,школьники в школу,маленьких детей в детсад везут и т.д. Сейчас не для кого не секрет кто является основным пассажирами в городском транспорте.А ограничение проявляется в том что бы в час пик вести символическую плату для пенсионеров 5-10 центов. Я думаю что это даст какую то разгрузку в час пик. Пенсионеры в основном люди не занятые и могут спланировать свой день так что бы не было переполненного транспорта в час пик. Ну а при необходимости я думаю такую сумму оплатить смогут.
Чрезмерное пользование данной льготой нужно ограничить, заявляет автор статьи. Запретить пенсионерам садиться в вагон и ехать по кольцу. Наверное, лучше собраться на одной остановке и толкаясь пролезать в трамвай. Я думаю, что и тут пенсионеры опять будут виноваты. По мнению автора, пусть лучше транспорт пройдет отрезок пути пустым, чем его ПРЕЖДЕ ВРЕМЕНИ заполнят пассажиры...
Ответы на коммент:
Почему на Масленицу в Даугавпилсе курсировали одновагонные трамваи?
Да езжайте вы себе на здоровья,заслужили слов нет. Об ограничение говориться особенно в часы пик когда народ едет на работу,школьники в школу,маленьких детей в детсад везут и т.д. Сейчас не для кого не секрет кто является основным пассажирами в городском транспорте.А ограничение проявляется в том что бы в час пик вести символическую плату для пенсионеров 5-10 центов. Я думаю что это даст какую то разгрузку в час пик. Пенсионеры в основном люди не занятые и могут спланировать свой день так что бы не было переполненного транспорта в час пик. Ну а при необходимости я думаю такую сумму оплатить смогут.