В Даугавпилс прибыли “новые” автобусы 81

Как уже сообщал Gorod.lv, Даугавпилс приобрел два автобуса для городского автобусного парка для перевозки пассажиров. Автобусы прибыли в наш город и будут пущены на городские маршруты после того, как пройдут техосмотр.

Два автобуса Volvo 2006 года за 75 тысяч евро предоставила компания-победитель конкурса на покупку подержанных транспортных средств “Arden Trade”.

Ранее член правления "Daugavpils satiksme" Сергей Благовещенский рассказал журналистам, что сегодня у муниципального предприятия нет возможности купить совершенно новые автобусы. В связи со сложившейся ситуацией парк транспортных средств пополняется автобусами, приобретенными на вторичном авторынке Германии.

"Сейчас в автопарке насчитывается более 50 автобусов. Срок эксплуатации большинства из них составляет свыше 10 лет. Два автобуса некоторые проблемы автопарка все-таки решат, потому что сейчас идет "война" за каждую машину", - рассказал C.Благовещенский.

При этом он отметил, что произвести полную замену транспортного парка на автобусы нового поколения пока не представляется возможным, так как позволить себе это предприятие не может.

20.12.2017, 11:00

Анна Казначеева, Gorod.lv


Написать комментарий
Показать предыдущие 61 комм.
Понятно. Тихо слились. Как прибыль, так пополам, как риски, так на одного.

Обязанности равные. К тому же вы лучше знакомы с латвийской системой: порядок, бухгалтерия и тд. Я туда даже лезть не хочу.
Риски о сорванной сделки и прочая хрень, которую вы возьмёте на себя, это покажет, что ваши слова правдивы, что можно зарабатывать в Даугавпилсе.
Мне хватило своего геморроя с латвийскими поставщиками, особенно в Латгалии, пока не нашёл двоих- троих.
И тем более историй друзей и хороших знакомых; особенно со Свента Холдинг. Рисковать ради вашей уверенности о "Городе возможностей", я не намерен.

Обязанности равные. К тому же вы лучше знакомы с латвийской системой: порядок, бухгалтерия и тд. Я туда даже лезть не хочу. Риски о сорванной сделки и прочая хрень, которую вы возьмёте на себя, это покажет, что ваши слова правдивы, что можно зарабатывать в Даугавпилсе. Мне хватило своего геморроя с латвийскими поставщиками, особенно в Латгалии, пока не нашёл двоих- троих. И тем более историй друзей и хороших знакомых; особенно со Свента Холдинг. Рисковать ради вашей уверенности о "Городе возможностей", я не намерен. Виктор

НУ ТАК О ЧЁМ ТОГДА ВООБЩЕ С ВАМИ ГОВОРИТЬ? Вы кидаетесь заявлениями, что можно что-то купить дешевле при это не вникая в нюансы сделки! Какой вы на хрен бизнесмен? Вы демагог! Что и требовалось доказать.

Вы не поняли, что я вам написал про маржу, и вы сразу же мне интерпретируете определение этого слова? Проехали. Действительно факторинг)))). Банк даст, банк не даст...))) А как по вашему можно совершить сделку на 50-60К? Я не выгребаю оборотные средства. Свои не вкладываю, да и нет такой суммы сразу. Не пользовался, не знал бы. В банк вы обращались... Сравнили бы условия латвийских и тех же Английских банков. Я вам в третий раз говорю, я не даю советов и уж тем более никого из себя не строю, это ваши фантазии. Был бы крутым практикам, был бы млрдером. Я так же, как и любой человек, всего знать не могу. Где я раздают советы? Я лишь указал цены- моё мнение. По поводу ваших микроавтобусов, я уже дал вам ответ, читайте выше. Виктор

Вы указали цену на условиях EXW, а требуется на условиях DAP. Надеюсь вам не нужно и это расшифровывать. И это при том, что вы не заглянули в условия поставки и не в курсе, какие ещё дополнительные расходы могут возникнуть. Поэтому, вводите народ в заблуждение и дальше.

Бизнес-парк? Вы этот бизнес-парк видели? Там ни бизнеса ни парка. Проще всю инфраструктуру с нуля сделать, чем то, что есть переделывать.

Так я и сказал бизнес- парк с нуля, в пригороде, а не одно предприятие с нуля в пригороде поднимать.

Так я и сказал бизнес- парк с нуля, в пригороде, а не одно предприятие с нуля в пригороде поднимать. Виктор

Лиха беда начало. Пусть покупает гектар 10, открывает производство и параллельно развивает инфраструктуру для таких же предприимчивых. Это ведь не запрещено.

Вы указали цену на условиях EXW, а требуется на условиях DAP. Надеюсь вам не нужно и это расшифровывать. И это при том, что вы не заглянули в условия поставки и не в курсе, какие ещё дополнительные расходы могут возникнуть. Поэтому, вводите народ в заблуждение и дальше.

А не жирные ли условные детали поставки автобусов?
Не нужно производить эффект всезнайки по определениям.

А не жирные ли условные детали поставки автобусов? Не нужно производить эффект всезнайки по определениям. Виктор

Покупатель волен задавать такие условия, какие считает нужными. Ваше право либо участвовать, либо не участвовать в закупке. Но непонимание того факта, что стоимость может варьироваться от условий поставки сводит на нет все ваши аргументы по поводу разницы между ценой, по которой автобусы куплены и ценой, которую вы показали. О каком эффекте всезнайки вы речь ведёте? Вы о международных условиях торговли? Так их любой мелкий менеджер по закупкам знает, кто закупки не только на внутренней территории осуществляет. Вы ведь тоже наверняка в теме, судя по вашим оборотам и наворотам.

НУ ТАК О ЧЁМ ТОГДА ВООБЩЕ С ВАМИ ГОВОРИТЬ? Вы кидаетесь заявлениями, что можно что-то купить дешевле при это не вникая в нюансы сделки! Какой вы на хрен бизнесмен? Вы демагог! Что и требовалось доказать.

Вы в своём уме? Конкретных условий данной сделки по автопарку, я, конечно же не знаю и знать не могу.
Нужно быть идиотом, чтобы не понять основные составляющие- сроки, цена товара, цена DAP.

Лиха беда начало. Пусть покупает гектар 10, открывает производство и параллельно развивает инфраструктуру для таких же предприимчивых. Это ведь не запрещено.

Десять Га- не проблема в Латгалии, хоть 20. Вот скажите, как на голом участке проводить параллельно инфраструктуру, когда у непосредственного места производства нет ни воды, канализации, электричества, дорог...

Вы в своём уме? Конкретных условий данной сделки по автопарку, я, конечно же не знаю и знать не могу. Нужно быть идиотом, чтобы не понять основные составляющие- сроки, цена товара, цена DAP. Виктор

Так каким образом вы можете заявлять, что купили дорого, если не в курсе условий поставки, а знаете только ту цену, которую нашли где-то в интернете? Да ладно, проехали. Ваш подход я уже понял. Главное громко крикнуть - вы идиоты, я знаю где можно дешевле. Ведь никто не скажет - Витёк, мы отменяем сделку, тащи по своей цене, но в глазах обывателя я буду смотреть ох как круто, нагнул всех, выявил коррупционную схему, показал, какие все кругом дураки, один я весь такой в шоколаде.

Десять Га- не проблема в Латгалии, хоть 20. Вот скажите, как на голом участке проводить параллельно инфраструктуру, когда у непосредственного места производства нет ни воды, канализации, электричества, дорог... Виктор

Молча. Брать и делать. А не трындеть, что нас не пускают работать и создавать рабочие места. Изыскивать возможность, а не пиариться на страницах газет и новостных порталов.

Так каким образом вы можете заявлять, что купили дорого, если не в курсе условий поставки, а знаете только ту цену, которую нашли где-то в интернете? Да ладно, проехали. Ваш подход я уже понял. Главное громко крикнуть - вы идиоты, я знаю где можно дешевле. Ведь никто не скажет - Витёк, мы отменяем сделку, тащи по своей цене, но в глазах обывателя я буду смотреть ох как круто, нагнул всех, выявил коррупционную схему, показал, какие все кругом дураки, один я весь такой в шоколаде.

Да какой шоколад, блин). Экономический не заканчивал, многих терминов не знаю. Знаю только то, с чем сталкивался, на остальном- интернет в помощь.
Я доставлял "Спринтер" с Бельгии, не выезжая за пределы страны. Можно предположить примерную стоимость доставки.
А вы считаете, что цена сделки должна составлять- два автобуса эквивалентно четырём? И это по вашему нормально?

Молча. Брать и делать. А не трындеть, что нас не пускают работать и создавать рабочие места. Изыскивать возможность, а не пиариться на страницах газет и новостных порталов.

Возможность в чем? Закапывать деньги на 10 Га?
Вот, поэтому лучше подобрать готовые условия от самоуправления. Готовая платформа, готовая инфраструктура. Я не говорю, что это правильно- заниматься рестоврацией социализма в черте города, но это лучше, чем вкладывать большие деньги, если есть вариант избежать больших трат.

Возможность в чем? Закапывать деньги на 10 Га? Вот, поэтому лучше подобрать готовые условия от самоуправления. Готовая платформа, готовая инфраструктура. Я не говорю, что это правильно- заниматься рестоврацией социализма в черте города, но это лучше, чем вкладывать большие деньги, если есть вариант избежать больших трат. Виктор

Готовых условий нет. Фото видели?

Готовых условий нет. Фото видели?

Хорошо, но в инфраструктуру вложится самоуправление, а не компания.

Ремзону в парке когда в порядок приведут? Скоро рухнет эта богодельня.Чем собираются ремонтировать эти трофеи? Лом кувалда и какая-то матерь. Где европейские нормы ваши

На ненужную трамвайную линию деньги есть, а на обновление автопарка нет.

Меня поражает ваша наивность. При закупке цифрового табло, я также приводил реальную стоимость. В чём учавствовать? В вашем балагане? Миллионной компании анулировали победу на аукционе... От вас отобрали 180 рабочих мест, от вас отбирают любого рода дотации городского бюджета и фондов, теплосети, любые махинации и тд, и тп, и продолжают это делать. Так, Вы, такой крикливый и умный, житель этого города, почему не участвуете открыто в защите своего города??? Да потому что вам похер! Город- говно не потому, что им правит отребье, а потому что все позволяют ему скатиться на дно. Виктор

А что же ты сам , умник диванный , ничего не делаешь ? И вообще, почему нельзя собраться всем городом и убрать дебилов из Думы ? Одни сцыкуны и терпилы в комментах, а строят тут из себя...

Аж целых два поддержанных автобуса?!Вы там не надорвались, начальнички?! Лучше ни как, чем так!

Автопарк зато покупает 7 микроавтобусов. Видимо будут заменять пригородные Вольво

Написать комментарий