25 октября дизель - поезд Вильнюс - Даугавпилс совершил свой тестовый рейс – с целью определить все нюансы этого уже подзабытого маршрута.
Как информировал ntts.lt член Сейма Альгимантас Думбрава, после тестирования необходимо получить разрешение от Латвийской железной дороги на следование поезда до Даугавпилса. Составлять отдельное расписание для поезда Вильнюс-Даугавпилс не планируется–просто некоторые рейсы будут заканчиваться не в Турмантасе, а в Даугавпилсе.
По информации А. Думбравы, поезд Вильнюс-Даугавпилс может быть пущен с 10 декабря – после того, как будет утверждено новое расписание движения поездов.
По данным работников железной дороги, стоимость проезда от Висагинаса до Даугавпилса может обойтись в 4 евро.
Член Сейма и работники железной дороги будут сообщать ntts.lt информацию о поезде Вильнюс-Даугавпилс по мере ее поступления.
Если ЛРЗ не делал модернизацию, то поезда будут ходить по расписанию.
Vse poezda hodjat po rasspisaniju!
Конечно. Часок в Ливанах постоит и дальше по расписанию автобусом.
Teperj delaetsa umnee! Poezd prosto otmenjajut!
А как же все остальное? Забытое Краслава-Робежниеки, Резекне- Карсава,раз до Абрене не добраться. Или все это не рентабельно и экономически не выгодно.
никогда
А когда вернут поезд Вильнюс- Санкт-Петербург?
стоимость проезда от Висагинаса до Даугавпилса или ВИЛЬНЮС ДАУГАВПИЛС ? РЕДАКТОРА менять пора !
+ 4 евро к тарифу от Вильнюс-Висагинас. Только всё удовольствие стоит по привычке автор статьи не сказал.
Прежде чем поверить в реальность железнодорожного сближения двух русскоязычных городов, хотелось бы ознакомиться с мотивацией прекращения этого сообщения двадцать лет назад. Нерентабельность - туфта. От Снечкуса до Даугавпилса дизели всегда были полны. До Игналины была пауза. В Игналине дизель опять наполнялся.
раньше вроде как 7 лат было до Вильнюса доехать.
Ну так и до Риги 7 лат.
7 евро а не 7 лат.разница есть
Висагина -Даугавпилс было бы интересно.
Ура! Наконец-то покушаем цепелинчиков в Вильнюсе, а потом на базар в Гарюнай :)
3 рубля был билет в Ригу и в Вильнюс. И было три рейса в день - 7,20, 14,10 и 16,20 и соответственно обратно. Последний поезд из Вильнюса в 20,20
Дизель-поезда ДР1АМ принадлежащие литовской железной дороге, все кроме одного были модернизированы в 2004 году на РВЗ.
Ocen obidno,cto dva pribaltijskix gosudarstva zabili o ljudjax-i dojexat na kladbice k predkam/a,ne na rinok/,esli net svojego transporta-problema!
Kak bi bilob-x o r o s h o !!!
pocemu ne propuskajete kommentarij?