Так какая разница как оформлен джип.От этого его стоимость не становится меньше или больше.Разве что кое что на налогах в будущем можно экономить.А джипов в деревнях,Х5 у крупных фермеров у которых земли сотни или тысячи гектар хватает.В каждой волости хотя бы один такой.Может есть и проблемы.Но они продолжают сеять зерно,скупают ,берут землюв аренду .Пустой зели сейчас почти не найти если она нормальная не болотистая и каменистая и хозяйн просит адекватную цену.Все договора аренды заносят в земельную книгу.Если было бы так плохо то не скупали бы землю и не покупали бы новую технику.А банки не давали бы им кредиты.
lgv driver
Разница большая! Чтобы купить на свои деньги машину, вам их сначала заработать нужно и отчитаться по налогам, а деньги фирмы- это взятые кредиты, которые прокручиваются в товарообороте, либо денежные операции. При покупки машины на фирму вам вернут НДС, если проданный НДС не привышает потраченый, запчасти, бензин и прочее тоже списывается как издержки. Правда, сейчас латвийское правительство ввело какие-то ограничения на машины люкс-класса.
Разница большая! Чтобы купить на свои деньги машину, вам их сначала заработать нужно и отчитаться по налогам, а деньги фирмы- это взятые кредиты, которые прокручиваются в товарообороте, либо денежные операции. При покупки машины на фирму вам вернут НДС, если проданный НДС не привышает потраченый, запчасти, бензин и прочее тоже списывается как издержки. Правда, сейчас латвийское правительство ввело какие-то ограничения на машины люкс-класса.
Виктор
Фермерам это не грозит.Так как субсиди не облагаются налогами то у него всегда есть деньги личные с которых не надо платить налог на прибыль.А так фермеры есть и плательщики НДС и не плательщики.Но даже если вернут налог то всё равно Х5 или другой новый авто обойдётся ему в каких 20-30 тысяч или более.Значит есть доходы .А топливо у фермеров халявное.Они покупают дизельное авто обычно.А солярка для фермеров обходится в каких 60-70 копееек за литр .Если за границей могут и в тюрму посадить за то что заливаешь красное топливо в свё авто.То в Латвии это топливо даже не крашенное.Раньше надо было платить полную стоимость сначала а потом получать возрат акциза.Теперь на заправке по сниженной цене.Естественнё там есть лимит топлива в зависимости от количества земли.
Разница большая! Чтобы купить на свои деньги машину, вам их сначала заработать нужно и отчитаться по налогам, а деньги фирмы- это взятые кредиты, которые прокручиваются в товарообороте, либо денежные операции. При покупки машины на фирму вам вернут НДС, если проданный НДС не привышает потраченый, запчасти, бензин и прочее тоже списывается как издержки. Правда, сейчас латвийское правительство ввело какие-то ограничения на машины люкс-класса.
Ответы на коммент:
“Сколько можно, сердце надрывается!” – латвиец обратился к руководству местных магазинов
Фермерам это не грозит.Так как субсиди не облагаются налогами то у него всегда есть деньги личные с которых не надо платить налог на прибыль.А так фермеры есть и плательщики НДС и не плательщики.Но даже если вернут налог то всё равно Х5 или другой новый авто обойдётся ему в каких 20-30 тысяч или более.Значит есть доходы .А топливо у фермеров халявное.Они покупают дизельное авто обычно.А солярка для фермеров обходится в каких 60-70 копееек за литр .Если за границей могут и в тюрму посадить за то что заливаешь красное топливо в свё авто.То в Латвии это топливо даже не крашенное.Раньше надо было платить полную стоимость сначала а потом получать возрат акциза.Теперь на заправке по сниженной цене.Естественнё там есть лимит топлива в зависимости от количества земли.