В развитых странах пересаживаются на электромобили, снижают на них дорожный налог до минимума, удобные условия кредитования... Если сравнить ту же Теслу при ее цене и гарантии в 8 лет, то вы экономите 50- 60 тысяч в среднем за это время. Минус от стомости авто... Но куда там мечтать... Сравнили север и юг.
Виктор
Ошибаетесь, сейчас найду статью разоблачение теслы.
Ошибаетесь, сейчас найду статью разоблачение теслы.
городлаве
В общем все правильно). Но если мы будем так дотошно ко всему подходить, то можно реально шизануться.
Да, Тесла дорогая и убыточна, но например, в США мало кто об этом задумывается. Равносильно тому, что же купить: самсунг или эпл? Каждый покупает то, что для его кошелька и предпочтения лучше.
Можно сказать, что автор статьи, лишь многое из написанного всего лишь предположил. Потому как влиятельные компании, такие как Мерседес, Тойота, Гугл, Панасоник и другие, являются акционерами Теслы. Не думаю, что подобные компании вкладывали бы свои миллионы в сто процентный убыток. Так же и Панасоник. Зачем акционеру поставлять обычные китайские комплектующие, где завязана его прибыль. Множество комплектующих для машин повышенного комфорта производится в Китае, но это не означает, что качество одинаково как для Майбеха и для Рено.
Что касается выбрасов в атмосферу, думаю, пусть лучше ТЭС дымит в два раза больше, чем нефтяные вышки.
Я не говорю, что Тесла супер- друпер машина). Можно взять ту же Тойоту или Рено, где цена в разы меньше.
Ошибаетесь, сейчас найду статью разоблачение теслы.
Ответы на коммент:
Латвия отстает в процессе снижения вредных выбросов в атмосферу
В общем все правильно). Но если мы будем так дотошно ко всему подходить, то можно реально шизануться.
Да, Тесла дорогая и убыточна, но например, в США мало кто об этом задумывается. Равносильно тому, что же купить: самсунг или эпл? Каждый покупает то, что для его кошелька и предпочтения лучше.
Можно сказать, что автор статьи, лишь многое из написанного всего лишь предположил. Потому как влиятельные компании, такие как Мерседес, Тойота, Гугл, Панасоник и другие, являются акционерами Теслы. Не думаю, что подобные компании вкладывали бы свои миллионы в сто процентный убыток. Так же и Панасоник. Зачем акционеру поставлять обычные китайские комплектующие, где завязана его прибыль. Множество комплектующих для машин повышенного комфорта производится в Китае, но это не означает, что качество одинаково как для Майбеха и для Рено.
Что касается выбрасов в атмосферу, думаю, пусть лучше ТЭС дымит в два раза больше, чем нефтяные вышки.
Я не говорю, что Тесла супер- друпер машина). Можно взять ту же Тойоту или Рено, где цена в разы меньше.