Пресс обзор: Санкции против России, расплата Даугавпилса, русские танки 75

← Вернуться к новости
Китай - Казахстан -Туркмения( порт Туркменбаши, бывший Красноводск), Баку и дальше югом. Дороже чем через Россию, дольше. Но, как ни странно, надежнее. От краха СССР больше всех в Европе потеряла Финляндия. От краха России - естественно Латвия и Украина. А Белоруссия только в плюсе. Минск сейчас - практически столица России. В смысле транзита. так просто

С логистикой знакомы?У РФ есть граница с Китаем, причём с действующей ж.д.(Казахстан, следовательно исключаем из списка посредников-нахлебников).Обрисую маршрут: Китай-Россия(Санкт-Петербург,Усть-Луга, Мурманск)-Финляндия(всего-то чуть более 200 км. от Питера). Основной маршрут идёт поездом по РФ(стабильной и предсказуемой,а тем более дружественной Китаю стране) исключая страны с "непонятными" режимами и исключая перегрузку контейнеров с ж.д. на суда и обратно, а далее опять на суда или автотранспорт!Деньги научитесь считать и будет вам счастье!

Ответы на коммент:

С логистикой знакомы?У РФ есть граница с Китаем, причём с действующей ж.д.(Казахстан, следовательно исключаем из списка посредников-нахлебников).Обрисую маршрут: Китай-Россия(Санкт-Петербург,Усть-Луга, Мурманск)-Финляндия(всего-то чуть более 200 км. от Питера). Основной маршрут идёт поездом по РФ(стабильной и предсказуемой,а тем более дружественной Китаю стране) исключая страны с "непонятными" режимами и исключая перегрузку контейнеров с ж.д. на суда и обратно, а далее опять на суда или автотранспорт!Деньги научитесь считать и будет вам счастье! Freikor

Проста копирует всю хохлятскую хрень. С ним общаться, что с табуреткой. У этого тролля задача про Россию и люди для него мусор. Это отрыжка геббельса и бандеры и не стоит с ним связываться. Это существо постоянно гадит, не понимая ничего. Это просто такой пень хохлятский. Свою страну продади, теперь сюда зомби лезут.

С логистикой знакомы?У РФ есть граница с Китаем, причём с действующей ж.д.(Казахстан, следовательно исключаем из списка посредников-нахлебников).Обрисую маршрут: Китай-Россия(Санкт-Петербург,Усть-Луга, Мурманск)-Финляндия(всего-то чуть более 200 км. от Питера). Основной маршрут идёт поездом по РФ(стабильной и предсказуемой,а тем более дружественной Китаю стране) исключая страны с "непонятными" режимами и исключая перегрузку контейнеров с ж.д. на суда и обратно, а далее опять на суда или автотранспорт!Деньги научитесь считать и будет вам счастье! Freikor

В России все наладиться, а вот эти бесятся, не получилось ничего с санкциями. Только себе хуже сделали.

С логистикой знакомы?У РФ есть граница с Китаем, причём с действующей ж.д.(Казахстан, следовательно исключаем из списка посредников-нахлебников).Обрисую маршрут: Китай-Россия(Санкт-Петербург,Усть-Луга, Мурманск)-Финляндия(всего-то чуть более 200 км. от Питера). Основной маршрут идёт поездом по РФ(стабильной и предсказуемой,а тем более дружественной Китаю стране) исключая страны с "непонятными" режимами и исключая перегрузку контейнеров с ж.д. на суда и обратно, а далее опять на суда или автотранспорт!Деньги научитесь считать и будет вам счастье! Freikor

Забудьте вы Финляндию. И про дружбу РФ и Китая никогда не упоминайте в присутствии взрослых людей. Новый Silkway уже пошёл югом. Все. Никого больше транзит через Россию не интересует. Поезд и два парома. Как вы наверно знаете, контейнер идёт без перегруза в вагоне, вагон "плывет" на пароме дважды, из Туркменбаши в Баку и из Батуми в Констанцу.
Это не значит, что транзит через Россию умер. Это значит, что есть другой путь, югом.