Д. Родионов: Даугавпилсский ЛРЗ можно спасти 32

← Вернуться к новости

ЛРЗ умрёт рано или поздно(как и цепочки).Проблема не в санкциях.На тепловозы и их ремонт санкции не распространяются.Падение рубля произошло по решению самой России.Но есть и другие причины.Просто те старые модели тепловозов которые ремонтировались здесь не вечны.А новые поезда будут ремонтировать дилер сервисы.И может ли технически ЛРЗ ремонтировать новые поезда то ещё вопрос.

Ответы на коммент:

ЛРЗ умрёт рано или поздно(как и цепочки).Проблема не в санкциях.На тепловозы и их ремонт санкции не распространяются.Падение рубля произошло по решению самой России.Но есть и другие причины.Просто те старые модели тепловозов которые ремонтировались здесь не вечны.А новые поезда будут ремонтировать дилер сервисы.И может ли технически ЛРЗ ремонтировать новые поезда то ещё вопрос. NB

На ЛРЗ можно многие ремонты делать, только почти некому. Родионов говорит правду.

Руководство увлеклось рубкой капусты себе, вместо того, чтобы разогнать шваль и принять на работу достойных людей на достойную зарплату и тем самым прекратить лихорадку и наладить ремонт.
Но при условии, что Петрова в прошлом году с этой нивы сняла 40 000 евро,а специалисты в десять раз меньше, 3-4 тысячи евро в год, то о чём тут, вообще, можно говорить?
Во всём виноват Лачплесис?