"""В случае с мостом....лучше перебздеть, чем недобздеть..
"<br />Волков бояться - в лес не ходить. А "бздение" это признак проблем с желудком. Не было причин для "бздения"."<br />Ты небось газгольдер в законе и тему знаешь не понаслышке. А водила Понятовский хочет быть живым. ТЫ СИДЯ В КАБИНЕТЕ ВСЁ КРЕСЛО СЕРОЙ УДЕЛАЛ, а человеку жить надо."
Гость
По мосту перемещался и пешком, и на транспорте, и на велосипеде. Никакой "качки" не чувствовал и очко от страха не сжималось. С сопроматом на вы, но кое-какое понятие имею. Единственное рациональное зерно - долгое стояние машин. Все же нежелательна долговременная статическая нагрузка. Но почувствуйте разницу между запрещено и не рекомендуется. Тем более учитывая, что не стоит сплошной ряд из перегруженных фур. Поэтому имело место обычная человеческая необразованность и бздение. Ввиду того, что понятие сопромата ныне неизвестно многим новоявленным инженерам-строителям, что уж говорить про вечно за все переживающих работяг. Вой, который подняли в комментариях лишнее тому доказательство. Подойдите к мосту и посмотрите где там и что крепится. Почитайте, как вообще проектируются и строятся мосты. И пообщайтесь с инженерами-мостостроителями, а не с сертифицированными недоучками. Только делайте это с холодной головой, а не с переполняющими вас эмоциями.
По мосту перемещался и пешком, и на транспорте, и на велосипеде. Никакой "качки" не чувствовал и очко от страха не сжималось. С сопроматом на вы, но кое-какое понятие имею. Единственное рациональное зерно - долгое стояние машин. Все же нежелательна долговременная статическая нагрузка. Но почувствуйте разницу между запрещено и не рекомендуется. Тем более учитывая, что не стоит сплошной ряд из перегруженных фур. Поэтому имело место обычная человеческая необразованность и бздение. Ввиду того, что понятие сопромата ныне неизвестно многим новоявленным инженерам-строителям, что уж говорить про вечно за все переживающих работяг. Вой, который подняли в комментариях лишнее тому доказательство. Подойдите к мосту и посмотрите где там и что крепится. Почитайте, как вообще проектируются и строятся мосты. И пообщайтесь с инженерами-мостостроителями, а не с сертифицированными недоучками. Только делайте это с холодной головой, а не с переполняющими вас эмоциями.