я считаю, что выбор белорусского производителя был ошибкой, граничащей с растратой средств налогоплательщиков.
у белорусов нет ни качества, ни культуры сервиса. они как жили при социализме, так и продолжают жить. то, что видим сейчас, это только цветочки. трамваи будут разваливаться на ходу, и никакого сервиса от производителей мы так и не дождемся.
надо было платить больше и выбирать нормальных, европейских производителей.
"я считаю, что выбор белорусского производителя был ошибкой, граничащей с растратой средств налогоплательщиков.
у белорусов нет ни качества, ни культуры сервиса. они как жили при социализме, так и продолжают жить. то, что видим сейчас, это только цветочки. трамваи будут разваливаться на ходу, и никакого сервиса от производителей мы так и не дождемся.
надо было платить больше и выбирать нормальных, европейских производителей. "
странник
Насчет белорусов. Вы когда последний раз были в Минске? Вот посетите и сравните с Латвией, которая больше похожа на Чернобыльскую зону с разрушенными и уничтоженными предприятиями? Минск - первый город в мире по количеству общественного транспорта на душу населения и средний возраст которого не более 4-х лет. Платить больше? Это сколько? 1 млн евро за 15м трамвай - вперед!!! А за сочлененный 2,6 млн. евро как в Риге? Латвия может это себе позволить? или просто желание? Имея бюджет на KIA - Майбах? Все стоит ровно столько, сколько оно стоит. Европейское качество? Сочлененный БКМ на 85% из европейских комлектующих. Весь кавардак из-за того, что на "лапу" не дали. Вот и дрессируют белорусов. Если б не близкая белорусская граница, куда б Даугавпилчане за сахаром и топливом и одеждой ездили? А?
я считаю, что выбор белорусского производителя был ошибкой, граничащей с растратой средств налогоплательщиков.
у белорусов нет ни качества, ни культуры сервиса. они как жили при социализме, так и продолжают жить. то, что видим сейчас, это только цветочки. трамваи будут разваливаться на ходу, и никакого сервиса от производителей мы так и не дождемся.
надо было платить больше и выбирать нормальных, европейских производителей.
Ответы на коммент:
Эпопея с доставкой нового трамвая в Даугавпилсе продолжается
Насчет белорусов. Вы когда последний раз были в Минске? Вот посетите и сравните с Латвией, которая больше похожа на Чернобыльскую зону с разрушенными и уничтоженными предприятиями? Минск - первый город в мире по количеству общественного транспорта на душу населения и средний возраст которого не более 4-х лет. Платить больше? Это сколько? 1 млн евро за 15м трамвай - вперед!!! А за сочлененный 2,6 млн. евро как в Риге? Латвия может это себе позволить? или просто желание? Имея бюджет на KIA - Майбах? Все стоит ровно столько, сколько оно стоит. Европейское качество? Сочлененный БКМ на 85% из европейских комлектующих. Весь кавардак из-за того, что на "лапу" не дали. Вот и дрессируют белорусов. Если б не близкая белорусская граница, куда б Даугавпилчане за сахаром и топливом и одеждой ездили? А?