Аноним: упс: Понятное дело что многим не понять сути, дальше носа видеть ничего не хотят. Линия это часть цепочки предприятий, которые в могли бы быть в городе. Создание линии - это сортировка отходов с рабочими местами, далее отсортированное уходит на переработку (бумага, пластик, металл, стекло) - рабочие места, часть может сжигаться как в Клайпеде давая рабочие места, электроэнергию, тепло. И тд и тд. Если близорукие не видят что запороли с линией сортировки их беда. Правда у нас в городе этому уже не быть в ближайшие годы, наверняка инвесторы вложатся в районах на такие вещи а не у нас.Допустим вы создали эту линию,а куда планировалось свозить всё что подлежит переработке?Почему вы не говорите о том что будет дальше?Ведь подлежащее переработке должно где то складироваться?Где?Где это всё будет перерабатываться?В той же Клайпеде?У нас насколько я знаю нет такого заводика,и о нём никто ничего не говорит.Или вы сначала собираетесь сортировать,неизвестно где и на какое время складироать,и только потом начать проектировать завод по переработке?Так для этого нужны сухие склады иначе вся "коллекция" просто сгниёт в тюках.А если собирались вывозить,то нам никогда не построить такой заводик.Вы вначале обули кроссовки и только потом пытаетесь натянуть узкие джинсы.Всё планируется как цепочка,а не просто так.Для особо продвинутых обьясняю.Вначале покупают кастрюлю и только потом варят кашу.
какие нахрен склады еще нужны.бумага пластик пресуется спец механизмами в квадратные тюки.если пригнать один траилер длиной 12 метров.туда залезет тон 15 пресованного мусора.так что пару траилеров хватит чтоб загрузить весь пресоваНЫЙ МУСОР И УВЕЗТИ ТУДА где его возмут.вижу етот процес в Англии каждий день.
какие нахрен склады еще нужны.бумага пластик пресуется спец механизмами в квадратные тюки.если пригнать один траилер длиной 12 метров.туда залезет тон 15 пресованного мусора.так что пару траилеров хватит чтоб загрузить весь пресоваНЫЙ МУСОР И УВЕЗТИ ТУДА где его возмут.вижу етот процес в Англии каждий день.