Латвийские средства массовой информации сообщают о том, что утром 23 апреля на пункте пограничного контроля в Гребнево в очереди на выезд в Россию стояло 670 грузовых машин. Немного меньшее количество грузовиков с незначительными изменениями наблюдалось здесь вплоть до начала апреля, когда в очередях стояло 470-500 машин. Позже было несколько дней, когда это число увеличивалось до 700.
На пункте пограничного контроля в Терехово к 12 часам дня 23 апреля очередь составляли 1 880 фур, а 22 апреля выезда в Россию ждали 1 990 машин. В начале месяца в очереди скапливалось 1 650 машин, а 17 и 18 апреля в очередях стояло даже 2 040 машин.
В свою очередь, в Патерниеках сегодня, в полдень, выезда в Белоруссию ждали 620 грузовиков. Для сравнения, в начале апреля в очереди на границе здесь стояли 270-400 машин.
Ранее сообщалось, что по данным Службы госдоходов, главной причиной, из-за которой образуются очереди, является закрытие пунктов пересечения границы с РФ и РБ.
Cкоро там Пасха.Вот аино с Европы везут больше как и многое другое.Там в каждой третей пятой фуре одно вино,пиво,немецкий крепкий алкоголь.
Интересно,сколько миллионов потеряла наша гордая Латвия,особенно Даугавпилс из-за закрытия Силене?
Ни чего.Так как фура везущая груз из Европы в Россию то в Латвии в общем ни кому и ни чего не платит и не должна платить кроме там виньетки за дороги.Тир сейчас не нужен,топливо не покупают,приход границы бесплатный.Те кто в Риге в порту грузятся то через Белоруссию как правило не ехали,нужно 2 дозвола.В Силене 90 процентов машин были литовские.А Даугавпилс точно ни чего не потерял.Нп чём другом Даугавпилс и Латвия могла или может от фур зарабатывать?
vlad ,tebe jasno otvetili. ili ti poterjal na lekarstvah vokrug daleko. tak ti tak i pischi mutnij ti vlad
Не пизди,да не обпиздан будешь!Сколько фур покупали виньетки,сколько минетки,сколько платили за стоянки,сколько за еду,сколько за карточки мобильной связи,сколько горожан могли заправиться дёшево А?С каждого казаха по нитке-латышу рубашка!Или ты из чинуш?КОторые считают только миллионами!
Какие платные стоянки и где они есть.Водителям местным и сейчас работы хватает.Даже с начала санкций зарплаты на Россию выросли ,стали оплачивать простои.Даже чем больше дней в Терехове стоят то тем больше виньетки продадут.Но деньги от виньетки не остаются в городе по любому.Как и если другой купил карту в телефон то от этого городу пользы 0.0.
Не каких платных стоянок - стоят они якобы в своей полосе, а в глубине километры дорог и платят им по последнему спросу до 100 евро в сутки. В отдельных случаях платит работодатель за пересечение границы по времени без ожидания. За оклад работают из общения в основном водители стран типа Кыргыстана, Казахстана.. Возможно что то взымается при оформлении - но тоже в какой стране, этого я не знаю и спрошу как буду общаться.
Возврат?
Проблема с качеством, назад производителю, чтоб распихивал уже по месту производства?
Мельчаете...)))
В Бульбандии платят за регистрацию все, но это не называется как таковая стоянка - ночлег, это все вместе, что ты мнешь их убитые дороги, писаешь на территории в туалете и выкидываешь мусор.
Водители в любой Латвийской компании зорошо зарабатывают.На Россию конечно меньше и то от 1000 до 1500 давно было,зависит от многих факторов.Те кто на Европу то в рабочий месяц где в двойне больше.
Что немецкий алкоголь лучше беларусского! Почему то все, кому удаётся достать беларусскую водку, говорят что она на много вкуснее продаваемой у нас!
Она там и не заканчивалась!
Это может для простых смертных и хорошо.Но есть мировые известные юоенды вина,немецкий урепкий алкоголь,тот же Jaggermeister и прочие.Да и Итальянские вина лучше же чем там свои.