Топливо предприятию Rīgas satiksme опосредованно поставляла фирма, занимающаяся контрабандой. Поставкой топлива предприятию занималась принадлежащая предприятию компания Degvielas apgāds. Однако, так как у нее не было не было опыта по ввозу нефтепродуктов на таможенный склад, а также по хранению и торговле, "было решено заключить договор с опытным коммерсантом".
Во время стремительного повышения стоимости нефти на мировых рынках латвийские торговцы топливом, скромно потупив взор, рассказывали, что повышение стоимости барреля нефти на 10 долларов приводит к повышению цены топлива в среднем на два сантима. Нефтяные цены снизились уже на 50 долларов, а стоимость бензина сократилась всего на 4 сантима.
С 1 октября этого года цена на природный газ, используемый автотранспортом, вырастет в два раза, достигнув 1,62 лата за килограмм, сообщает портал "BizNews.lv":http://www.biznews.lv/
В августе этого года стоимость (без налогов) бензина 95 марки на латвийских автозаправочных станция составляла в среднем 62,33 евро-цента (43,81 сант.) за литр, сообщает портал "BizNews.lv":http://www.biznews.lv/
В минувшую пятницу цены на нефть на мировых рынках продолжили падение. Наиболее значительным фактором, повлиявшим на их динамику, стало возобновление добычи нефти в Мексиканском заливе, которая была прервана из-за урагана "Густав". Рынок окончательно понял, что ущерб, нанесенный непогодой нефтяной отрасли США, не будет таким значительным, как ожидалось.
Жители Латвии готовы отказаться от использования персональных легковых автомобилей и пересесть на другие виды транспорта, если стоимость литра топлива достигнет 1-1,2 лата, свидетельствуют результаты опроса DnB NORD Latvijas barometrs, сообщает портал "BizNews.lv":http://www.biznews.lv/
На потребление повлияла, по мнению специалиста, ситуация в народном хозяйстве страны и рекордный рост цен на топливо. "Такой результат в первом полугодии связан, в первую очередь, с общей ситуацией в народном хозяйстве, и приближающейся стагнации, сообщает портал "BizNews.lv":http://www.biznews.lv/
Похоже, что в ближайшие годы помимо повышения тарифов на газ, отопление, воду нас ожидает и повышение цен на горючее для автомобилей.
На топливном рынке Латвии бензин из Мажейкяя уступает место продукции из норвежского Монгстада. По мнению эксперта, этот процесс связан исключительно с усилением конкуренции, а не с политическими перипетиями вокруг поставок нефти на Mažeikiu nafta. В будущем конкуренция на местном топливном рынке станет еще острее, поскольку в нее включатся нефтепереработчики из Белорусcии.
В первом полугодии половина всего бензина поступила в Латвию из Литвы (для сравнения: в прошлом году литовский бензин в общем объеме потребления составлял две трети). При этом существенно выросла доля бензина, ввезенного из Норвегии, - до 46,9% (из Белоруссии было ввезено 2,8% и из России - ничтожные 0,4%). На сколько за это время выросли цены - говорить не нужно, и так все знают. Вывод напрашивается сам собой: чем больше бензина поступает с запада, тем он дороже.
Нефтяная труба, ведущая из России на нефтеперерабатывающее предприятие Maюeikiu nafta (на снимке), вторую неделю пуста.
Латвия взяла на себя очередное обязательство перед Евросоюзом: постепенно увеличить госрезерв горючего, доведя его к 2009 году до 90-дневного уровня. Причем половину этого «кризисного запаса» топлива будем хранить за рубежом. Что разорит латвийских торговцев топливом
Власти снова перекроили свои планы по созданию государственных топливных резервов. Однако все эти игры вокруг хранилищ нефтепродуктов не позволят остановить удорожание составляющей цены литра бензина или "дизеля", которое связано с необходимостью хранить их резервы.