Как вы поможите заводу если проблемы завода лежат в проблемах другой страны.Россия была основным клиентом.Но там вследствии кризиса обесценилась валюта .А при такой ситуации работать будет не выгодно с ней.Даллее основная проблема в будущем -йто потеря личных связей.Был в России призентом железной дороги господин Якунин .ОН являлся родствеником жене Магониса .А Осиновский имел связи с Магонисом.Обоюдная выгода.Но Путин в России Якунина вообщем то прогнал.И теперь там другой руководитель и соотвественно связи Осиновского потеряны.А без связей придется намного тяжелее.А производство 10 трамваев заняло бы ну пол года каих и ситуацию на заводе не поменяло бы Да и зачем покупать трамваи которых еще нет даже в природе в одном экземпляре.
Как вы поможите заводу если проблемы завода лежат в проблемах другой страны.Россия была основным клиентом.Но там вследствии кризиса обесценилась валюта .А при такой ситуации работать будет не выгодно с ней.Даллее основная проблема в будущем -йто потеря личных связей.Был в России призентом железной дороги господин Якунин .ОН являлся родствеником жене Магониса .А Осиновский имел связи с Магонисом.Обоюдная выгода.Но Путин в России Якунина вообщем то прогнал.И теперь там другой руководитель и соотвественно связи Осиновского потеряны.А без связей придется намного тяжелее.А производство 10 трамваев заняло бы ну пол года каих и ситуацию на заводе не поменяло бы Да и зачем покупать трамваи которых еще нет даже в природе в одном экземпляре.
abc
вы перепутали божий дар с яичницей, не Россия виновата, а введённые санкции против неё и не в меру длинный язык некоторых политиков!
Как вы поможите заводу если проблемы завода лежат в проблемах другой страны.Россия была основным клиентом.Но там вследствии кризиса обесценилась валюта .А при такой ситуации работать будет не выгодно с ней.Даллее основная проблема в будущем -йто потеря личных связей.Был в России призентом железной дороги господин Якунин .ОН являлся родствеником жене Магониса .А Осиновский имел связи с Магонисом.Обоюдная выгода.Но Путин в России Якунина вообщем то прогнал.И теперь там другой руководитель и соотвественно связи Осиновского потеряны.А без связей придется намного тяжелее.А производство 10 трамваев заняло бы ну пол года каих и ситуацию на заводе не поменяло бы Да и зачем покупать трамваи которых еще нет даже в природе в одном экземпляре.
Ответы на коммент:
ДЛРЗ теряет обороты: можно ли помочь предприятию?
вы перепутали божий дар с яичницей, не Россия виновата, а введённые санкции против неё и не в меру длинный язык некоторых политиков!