Как сообщила руководитель отдела по связям СГД Агнесе Гринберга, груз был доставлен в Вентспилс транзитом из Белоруссии и далее его планировалось морем переправить в Анголу. Техника, которая находилась на восьми железнодорожных платформах, была задекларирована как четыре трактора с полуприцепами, однако некоторые признаки указывали на то, что она соответствует описанию товаров двойного назначения и может быть использована для военных нужд.
Это предположение позже было подтверждено экспертизой технических показателей груза, которые соответствовали грузовым тягачам, используемым для перевозки танков и другой военной техники.
После проверки сопроводительных документов таможенники информировали о подозрительном грузе руководство отдела по предотвращению нарушений таможенных правил, которое приняло решение провести физический осмотр груза. О грузе были извещены и руководство Главного таможенного управления, отдел контроля за экспортом грузов стратегического назначения Министерства иностранных дел и Полиция безопасности.
Специалисты отдела контроля за экспортом грузов стратегического назначения МИД информировали таможню, что для перевозки такого груза необходима транзитная лицензия, которую представитель фирмы-владельца груза предъявить не мог. В связи с этим груз был задержан, а на фирму составлен административный протокол.
Как отметил генеральный директор СГД Дзинтарс Яканс, комментируя задержание груза, после вступления в НАТО и ЕС латвийская таможня усиленно контролирует грузы стратегического назначения. “Раскрытие подобных нарушений имеет крайне важное значение, поскольку таким образом СГД выполнят и функции по охране общества”, указал Яканс.