«Теперь стану чемпионом»

Победитель первого этапа гонки «Формулы-1» Джанкарло Физикелла уже стал мечтать о победе во всем чемпионате. Лучший гонщик Гран-при Австралия со слезами на глазах делился своими впечатлениями о триумфе


Ваши ощущения, Джанкарло?
- Для меня это великий день. Наконец-то я смог показать, на что действительно способен.

- Вы много сил затратили для победы?
- Гонка была фантастической. Я был осторожен, никогда не шел на пределе, лишь в конце, когда Рубенс догнал меня, я поехал немного быстрее. Машина была великолепной, с отличным балансом, покрышки оставались стабильными до финиша. Это лучший старт сезона в моей карьере. Я счастлив и хочу поблагодарить механиков и всех в команде “Рено”.

- Как считаете, у вашей команды есть теперь шансы побороться за победу во всем чемпионате?


- Теперь я с уверенностью смотрю на сезон.


Знаю, это была лишь первая гонка, но у нас фантастический потенциал, который я оценил еще в январе, когда впервые проехал за рулем этой машины. С первых кругов водить ее было легко. Мы будем продолжать работу и постараемся победить снова.


- Согласны, что если бы не удачное выступление в первой квалификации, то не было бы и победы в гонке?
- В субботу мне очень повезло, у меня было огромное превосходство над соперниками. Мы были бы быстры и без этой субботы, в которую нам немного повезло. Наконец-то я добился настоящей победы на сильной машине.

- Когда-то вы уже выигрывали этап…
- Да, я победил в Бразилии в условиях дождя несколько лет назад, но оставшийся сезон был тогда разочаровывающим. В этом году у меня отличная машина. Думаю, мы будем бороться за титул с “Макларен” и “Ферарри”.

- В этом году “Рено”, похоже, нацеливается на решение серьезных задач.
- Очень приятно, что вернулся в эту команду. Я многих знаю, они знают меня. Все упорно работали этой зимой, чтобы начало получилось гладким. С тех пор, как я в прошлый раз выступал за эту команду, ее амбиции изменились, сегодня Рено хочет выиграть чемпионат и очень приятно, что они выбрали меня. Команда доверяет мне.

Что скажете о новом моторе болида, да и собственно о машине?
- Если говорить о моторе, то я сразу почувствовал, что он мощнее. На тестах в Валенсии было очевидно, что мы должны еще поработать с режимами работы мотора, но он был эффективнее на средних и высоких оборотах.


А машина понравилась мне с первого взгляда – очень агрессивные формы, она уже в боксах показалась мне быстрой.


С первого круга я стал ей доверять, мне удобно. Самая большая разница с R24 в хвостовой части – она более предсказуема в поворотах и легче в управлении.

- Как вы изменились с момента выступления в “Формуле”?
- Я набрался опыта, а это очень важно. Я так же быстр, как и раньше, но за эти три года многое узнал. Даже за рулем плохой машины я выкладывался на 101% и сейчас могу комментировать команде поведение машины, понимаю, в каком направлении следует двигаться.

Выступая в прошлом году за Заубер, я привык к работе на больших дистанциях в гонке, научился беречь резину и добиваться максимума от такой стратегии. Думаю, этот опыт будет полезен в этом сезоне, когда резина должна выдерживать всю дистанцию гонки.


Формула-1. Гран-при Австралии




СЧЕТ


1. Д. Физикелла (“Рено”) 1:24.17,736

1. Джанкарло Физикелла (“Рено”)
2. Рубенс Барикелло (“Феррари”) – отставание 5.5 сек
3. Фернандо Алонсо (“Рено”) – 6.7


4. Дэвид Култард (“Ред Булл”) – 16.1
5. Марк Уэббер (“Уильямс”) – 16.9
6. Хуан Пабло Монтойя (“Макларен”) – 35.0
7. Кристиан Клин (“Ред Булл”) – 38.9
8. Кими Ряйккёнен (“Макларен”) – 39.6
9. Ярно Трулли (“Тойота”) – 63.1
10. Фелипе Масса (“Заубер”) – 64.3
11. Дженсон Баттон (БАР) – 1 круг
12. Ральф Шумахер (“Тойота”) – 1 круг
13. Жак Вильнев (“Заубер”) – 1 круг
14. Такума Сато (БАР) – 2 круга
15. Нарайн Картикейян (“Джордан”) – 2 круга
16. Тиаго Монтейро (“Джордан”) – 2 круга
17. Патрик Фризахер (“Минарди”) – 4 круга
Не финишировали:
Михаэль Шумахер (“Феррари”) – 15 кругов
Ник Хайдфельд (“Уильямс”) – 15 кругов
Кристиан Альберс (“Минарди”) – 41 круг

РЕЗУЛЬТАТЫ, ФИНАЛ


1. Д. Физикелла (“Рено”) 1:24.17,736 /

07.03.2005, 13:30

gazeta.ru


Темы: ,
Написать комментарий