Согласно информации, имеющейся в распоряжении комиссии по расследованию вчерашней аварии на железной дороге, столкновение поездов произошло из-за того, что следовавшая из Лиелварде электричка проехала мимо семафора с запрещающим сигналом.
В предварительном заключении комиссии указывается, что в момент аварии все регулирующие движение поездов устройства на Рижском вокзале работали без сбоев.
Комиссия пришла к выводу, что после прибытия поезда Рига-Москва и высадки пассажиров дежурный на посту микропроцессорного управления запланировал маршрут поезда в Вагонный парк. В 10.33, то есть за пять минут до столкновения дежурный, используя радиосвязь, дал машинисту поезда разрешение идти в депо.
Расстояние между семафором, который по пока невыясненным причинам проигнорировал поезд из Лиелварде, и стрелкой, где произошло столкновение, составляет 120 метров.