Основная мысль понятна - всем хочется денежков и за это никого винить нельзя. Вопрос в другом, нет оснований не верить Павлу, думается он знает о чем говорит, один вопрос, а кто- нибудь из коментаторов от этих перевозок денежку видел? То-то и оно дерьмо нам, а денежка тю-тю.
Возвращаясь к теме, строительство завода, само по себе благо, но почему это благо окутано такой тайной?
Нормальный подход предпологоет открытость, ставим токое-то оборудование, такие-то очистные и т.д., здесь ничего этого пока нет, а что скрывать, эсли все супер-пупер.
С другой стороны, при любом оборудовании - это объект повышенной опастности, безаварийных технологий нет (примеом может служить авария Шатла), с этой точки зрения место неудачное, прямой сток (Яньупе-Лауцесе-Даугава), город в прямой видимости (до здания думы по карте примерно 7 км), ветра западные и юго-западные, да эти вопросы при выборе места и не рассматривались, основные критерии иыбора места- наличие трубопровода, железной дороги и электо сетей и все.Вот и соизмерьте возможные выгоды и возможные проблемы, спросите у жителей процветающего Венспилса, как они драпали из города в прошедшую бурю (проблемы были связаны с хранением жидкого азота, славо богу обошлось), в нете достаточно информации по данной тематике, а 350 рабочих мест (половина наверняка будет минималка) проблемы этой жизни не решает, а проблем добавит значительно.
Основная мысль понятна - всем хочется денежков и за это никого винить нельзя. Вопрос в другом, нет оснований не верить Павлу, думается он знает о чем говорит, один вопрос, а кто- нибудь из коментаторов от этих перевозок денежку видел? То-то и оно дерьмо нам, а денежка тю-тю.
Возвращаясь к теме, строительство завода, само по себе благо, но почему это благо окутано такой тайной?
Нормальный подход предпологоет открытость, ставим токое-то оборудование, такие-то очистные и т.д., здесь ничего этого пока нет, а что скрывать, эсли все супер-пупер.
С другой стороны, при любом оборудовании - это объект повышенной опастности, безаварийных технологий нет (примеом может служить авария Шатла), с этой точки зрения место неудачное, прямой сток (Яньупе-Лауцесе-Даугава), город в прямой видимости (до здания думы по карте примерно 7 км), ветра западные и юго-западные, да эти вопросы при выборе места и не рассматривались, основные критерии иыбора места- наличие трубопровода, железной дороги и электо сетей и все.Вот и соизмерьте возможные выгоды и возможные проблемы, спросите у жителей процветающего Венспилса, как они драпали из города в прошедшую бурю (проблемы были связаны с хранением жидкого азота, славо богу обошлось), в нете достаточно информации по данной тематике, а 350 рабочих мест (половина наверняка будет минималка) проблемы этой жизни не решает, а проблем добавит значительно.