Система, которую на днях так успешно продемонстрировал председатель ГТК РФ Михаил Ванин, сама по себе не плоха, причина ее неудовлетворительного использования кроется в деталях", – сообщил М. Цикель. В частности, по словам вице-губернатора, от грузоперевозчиков требуется предоставление документов, подтверждающих наличие гарантии перед литовскими таможенными органами. Это привело к полной зависимости “Калининградского транзита” от системы получения гарантий, поскольку сначала надо доставить груз на границу, чтобы заручиться гарантией кого-либо из литовских брокеров, а потом вернуться в Калининград, чтобы подключиться к автоматизированной системе оформления таможенных документов. “Уже первые дни работы в новых условиях показали, что без выработки соглашения между РФ и ЕС по транзиту не обойтись. Более того, нам необходимо специальное соглашение между РФ и ЕС по всему комплексу проблем, возникающих у региона в связи с расширением Евросоюза”, – считает М. Цикель.
Вице-губернатор Калининградской области критикует систему транспортировки грузов через Литву «Калининградский транзит»
Всего 55 отправок грузов автомобильным транспортом было оформлено с использованием автоматизированной системы "Калининградский транзит" за первые 10 дней мая, после того, как Литва и Польша вступили в Евросоюз, что составляет всего около 10 % от общего числа оформленных транзитных грузов. Об этом, как передает корреспондент ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу областной администрации, сообщил сегодня, 13 мая, вице-губернатор Калининградской области Михаил Цикель.