Первая разработка, получившая название IMAPCAR, помогает пассажирам избежать серьезных травм в случае удара сзади. Специальный сенсор непрерывно сканирует пространство за автомобилем, наблюдая за дистанцией и скоростью других машин. Если появляется угроза столкновения, то система предупреждает об этом водителя специальным звуковым и световым сигналом.
В случае, если водитель в течение 0,5 секунды не принимает никаких действий для того, чтобы избежать столкновения, система сначала определяет расположение и рост пассажиров на сидениях, а затем, в соответствии с этими данными, самостоятельно регулирует положение подголовника сидений. Тем самым система помогает пассажирам избежать травм шейных позвонков в случае удара сзади.
Вторая разработка компании Toyota призвана помочь водителю при движении в условиях темного времени суток. При помощи специальных “стерео-камер”, распложенных в передней части автомобиля, система опознает объекты размером от автомобиля до маленького ребенка и в случае их появления в опасной близости перед машиной, предупреждает об этом водителя, а затем автоматически натягивает ремни безопасности.
Будут ли подобные системы безопасности предлагаться европейским покупателям Lexus LS нового поколения – пока не известно.