Нерабочие законы: почему в Латвии за скручивание пробега не наказывают 28

С 2017 года в Латвии за махинации с пробегом автомобиля можно получить крупный штраф. Это предусматривают поправки к административному закону. Однако сам закон в реальности так и не заработал. За скручивание пробега никого не наказали, сообщает программа «Личное дело» Русского вещания LTV7.

В 2017 году Административный кодекс был дополнен новым законом. За изменение показаний одометра автомобиля, как в сторону снижения, так и в сторону увеличения был назначен штраф в размере 100 евро для физического лица и 1000 - для юридического. За предложение услуги по скручиванию реального пробега, физическому лицу грозит штраф в 200 евро, юридическому - 2000.

Но, как выяснило Русское вещание LTV, закон, по сути, не работает. Поскольку с момента его вступления в силу Госполиция так и не нашла ни одного нарушителя и не наложила ни одного штрафа. Инициатор законопроекта, бывший депутат Сейма Карлис Сержантс говорит, что еще на стадии подготовки закона было противодействие со стороны полиции.

«Они говорили, что закон трудноосуществимый, потому что у полиции нет ресурсов на его исполнение. Кроме этого, им трудно выяснить, где конкретно произошла фальсификация», –  сказал программе «Личное дело» бывший депутат Сейма Карлис Сержантс.

Хоть закон и не работает, но он оказал  психологическое влияние на рынок. На торговых площадка Румбулы на  десятилетних машинах наблюдается пробег далеко за 200 тысяч, что уже ближе к реальности. Еще несколько лет назад, «десятилетки» из Германии здесь стояли с пробегом в 150-160 тысяч километров.

“Уже в прошлом году Евросоюз обязал все страны выработать механизм по которому можно было бы этот закон применить.  Но на сегодняшний день нет юридической базы”, – пояснил эксперт по торговле автомобилями Алексей Николаев.

Ею могла бы быть защищенная электронная база данных фиксации показаний одометра. Но, по мнению эксперта, ее нет. Ведь даже регистрацию показаний одометра на станции техосмотра в Латвии любой нечестный торговец при желании может обойти.

«Кто-то, под каким-то предлогом, отключает спидометр. Приезжает на техосмотр и получает двойку за то, что у него не работает спидометр. Потом он может купить на автосвалке другой спидометр или вообще этого не делать и снова ехать на техосмотр. Там оказывается, что на спидометре пробег 100 тысяч километров, вместо 200 тысяч. Владелец автомобиля говорит, что спидометр с такими показаниями он купил на автосвалке. Такой пробег будет зафиксирован в базе данных CSDD», –  пояснил Алексей Николаев.

Несмотря на то что закон не работает Карлис Сержантс уверен в его пользе и необходимости. Он считает, что закон можно использовать в гражданских исках против автоторговцев. По его словам, этот закон может быть использован покупателем, который купил машину и понял, что там 200 тысяч километров накручено. В таком случае, он может пойти в Центр по защите прав потребителей и пытаться через суд требовать возвращения денег, поскольку если на одометре искусственно накручен большой километраж, то такая машина должна стоить дешевле.

По информации «Личного дела» интерес к услугам тех, кто скручивает пробеги растет. Сейчас этот интерес все чаще появляется со стороны клиентов лизинговых компаний - у тех, у кого в условиях покупки или аренды автомобиля приписаны ограничения по километражу. 


Написать комментарий
Показать предыдущие 8 комм.

Да и Ландровер и его цена это не народный автомобиль.

Да пусть скручивают как хотят.Состояние машины зависит не от пробега.Сейчас можно спокойно проехать 200-300тысяч км на авто и боллее.А можно и за 50 убить двигатель,экономить на масле,замене ремня и так же ехать через лежачих полицейских при скорости 70 км.

Или купить кайен на последние и поставить газ :DDDD

сейчас все новые машины после 100 тысяч уже требуют серьёзного ремонта, производителям не выгодно, что бы ты ездил 300 тысяч и в ус не дул. Вон аглицкий рейдж=ровер уже сокращает своё производство, ликвидирована одна рабочая смена(было 3) и грядёт сокращение ну конечно

Хех,требование серьезного ремонта это ещё мягко сказано, скорее 100к и в утиль, уже изчезают тахометр маслянный щуп- нечего лазить там где не надо - вэлкам то серваиз:D Коробки и двигателя новых погремушек с диодиками летят и менее 100к пробега а многие узлы на важных агрегатах и вовсе сконструированы так что снять деталь из хрупкого пластика или тонкого металла без повреждения невозможно- покупай есь узел в сборе:))) А скоро видимо и вовсе лючок бака уберут, топливо кончилось- тачку в утиль бери кредит на новую, вот она, квинтэссенция общества потребления :DDD Многие тут смеются над 15-25летними ведрами, но "ведра" эти новых пластиковых тазиков с яркими фонариками еще 10 раз переживут и при должном отношении еще верой и правдой послужат долгое время, меня всегда забавлял факт - когда дочка в школу пойдет, знакомые понтовщики только, только кредит закончат выплачивать за рассыпающееся чудо современного автопрома а уменя весто автокредов пусть и на старой тачке к этому времени будет кругленькая сумма для своих детей, не так понтово зато практично!

Английский Ланд ровер сокращатает потому что у него упали продажи в Китае на 50 процентов.Если ездить аккуратно то двигатель легко прослужит 200-300тысяч км.

...а поставить в отапливаемый гараж и периодически любоваться не дыша, ресурс будет как у неубиваемых авто 80х :)

...а поставить в отапливаемый гараж и периодически любоваться не дыша, ресурс будет как у неубиваемых авто 80х :) @

Современной машине гараж абсолютно не нужен.Как в принципе и не нужна она на 20 лет.5 лет поездил и продавай другому.Покупай что другое.Так же как одежду.Раньше носили по 10 лет.А сейчас все хотят её менять ксжлый год два.Мало есть женщин кто готов ходить в той же юбке,блузке пару лет.

tak a kto mashinu to kupit jesli probeg bolshoj. Kto, da nikto. A tak narod durat.

Кругом кидалово Америку открыли

Если ты последний лох, то кидалово твоё кредо. Бабки есть? Тогда приходи ко мне в "колпачки" поиграть.
Поверь мне, поимеешь больше, чем Ейхим за год в стуле мэра .

сейчас все новые машины после 100 тысяч уже требуют серьёзного ремонта, производителям не выгодно, что бы ты ездил 300 тысяч и в ус не дул. Вон аглицкий рейдж=ровер уже сокращает своё производство, ликвидирована одна рабочая смена(было 3) и грядёт сокращение ну конечно

Кого ты испугал этим сокращением? Люди с контрактами останутся на своих местах, сократят людей с агенств, и они пойдут на другие работы.

сейчас все новые машины после 100 тысяч уже требуют серьёзного ремонта, производителям не выгодно, что бы ты ездил 300 тысяч и в ус не дул. Вон аглицкий рейдж=ровер уже сокращает своё производство, ликвидирована одна рабочая смена(было 3) и грядёт сокращение ну конечно

Ещё ни разу не видел у людей машину с пробегом больше 200К по Англии. На коммерческих, да, у меня был Мовано, накатавший почти полляма километров. Спринтера более 300К миль до сих пор ездят. Маслице то £70 стоит. А вы, что льете, минералочку?

Или купить кайен на последние и поставить газ :DDDD 123

Кайен- телега, на которой копчик отбить можно. ИМХО

До первой регистрации, можно крутить сколько хочешь, никакой базы данных с Европой нет(пока). Потом на т/о пробег фиксируют, и он виден в истории авто. Если меняшь одометр, нужно заявление, если его нет, а пробег скручен, то получи штраф от csdd. Если так сделают, то вопрос будет закрыт.

На другом сайте была мысль, если очень много ездишь, то можно перед каждым т/о скручивать. Тут уже не проконтролируешь. Но я думаю таких не много.

Английский Ланд ровер сокращатает потому что у него упали продажи в Китае на 50 процентов.Если ездить аккуратно то двигатель легко прослужит 200-300тысяч км.

дорогой, не только в Китае, а по всему миру, и не только с лэнд ровером такая ситуация, во всём мире перепроизводство машин почти на всех заводах проблемы.

Ещё ни разу не видел у людей машину с пробегом больше 200К по Англии. На коммерческих, да, у меня был Мовано, накатавший почти полляма километров. Спринтера более 300К миль до сих пор ездят. Маслице то £70 стоит. А вы, что льете, минералочку? Виктор

не дорогой, я минералочку последний раз в жигуль заливал, а интересуетесь по какому поводу?

не дорогой, я минералочку последний раз в жигуль заливал, а интересуетесь по какому поводу? водитель

Это хорошо, что машину любите👍

В Латвии в Литве большинство тачек имеют скрученный пробег дизеля без вариантов скручивают, сюда они приходят с пробегами 350 и выше. И по состояние многих авто особенно тех которые ездили в основном по трассе сложно определить реальный пробег, видел много машин с пробегами 400к и выше, а салон практически идеальный, накладки на педалях, руль имеют состояние как будто машина прбежала всего 100к.

В Латвии в Литве большинство тачек имеют скрученный пробег дизеля без вариантов скручивают, сюда они приходят с пробегами 350 и выше. И по состояние многих авто особенно тех которые ездили в основном по трассе сложно определить реальный пробег, видел много машин с пробегами 400к и выше, а салон практически идеальный, накладки на педалях, руль имеют состояние как будто машина прбежала всего 100к. Александр

а сервисная книжка ни о чём не говорит? я покупал 10 летнюю машину с пробегом 250 т. в книжке указан такой же пробег.

а сервисная книжка ни о чём не говорит? я покупал 10 летнюю машину с пробегом 250 т. в книжке указан такой же пробег. ауди

В поляндии книжек нарисуют на любой вкус

На другом сайте была мысль, если очень много ездишь, то можно перед каждым т/о скручивать. Тут уже не проконтролируешь. Но я думаю таких не много. .......

Da da😎👍😁

Я бы срок за такое давал. Тогда десять раз подумали бы перед тем как скрутить пробег.

Написать комментарий