Нам пишут: Благодарим нашего спасителя – замечательного водителя! 31

Иллюстративное фото
Иллюстративное фото
К нам в редакцию пришло письмо от горожанки Людмилы, которая рассказала, как профессиональному водителю рейсового автобуса удалось избежать аварии и сохранить жизни и здоровье своих пассажиров и выехавшей на дорогу легковушки.

Письмо публикуем полностью в надежде на то, что будем получать от своих читателей не только жалобы, но и такие благодарственные письма.

«Это письмо от благодарных пассажиров автобуса AS Nordeka, выехавшего рейсом 79830010 9 августа, в 8.50, по маршруту Даугавпилс — Рига, за рулем которого находился водитель Александр Беляев.

Обычный, казалось бы, рейс. Сколько их проходит каждый день по этому маршруту. Люди привычно устраиваются в удобном салоне автобуса, и каждый по-своему коротает время до пункта назначения. Мы с мужем тоже удобно устраиваемся на своих любимых местах впереди салона. Перед нами проплывает широкая панорама бегущей навстречу дороги и окружающего пейзажа. Ничто не предвещает беды.

И вдруг видим, как от Свентского поворота под колеса нашего автобуса выкатывается легковой автомобиль с выключенными фарами и, не останавливаясь, несмотря на отчаянные сигналы нашего водителя, продолжает двигаться в опасном направлении. Это было так неожиданно и страшно, что все, кто успел это увидеть, закричали и застыли от ужаса. В голове пронеслась одна мысль — это конец. Мы сейчас врежемся, и от легковушки ничего не останется, а сами полетим в кювет с необратимыми последствиями.

И вдруг происходит чудо — наш автобус, полный людей, вылетает на обочину, избегая прямого столкновения. И, подскакивая на ухабах, плавно останавливается на краю обочины, словно замирает на месте, никуда не падая и даже не задевая находящуюся в миллиметрах от нас легковушку. Водитель молча открывает дверь и выходит из автобуса для выяснения обстоятельств. Мы пытаемся прийти в себя от пережитого.

Через минуту наш шофер возвращается и спокойно сообщает, что все обошлось. У пожилого водителя, в легковушке которого сидела его семья, заглох двигатель, и он потерял управление. Все они тоже находятся в состоянии шока, но, к счастью, никто не пострадал. Обращаясь к нам, водитель тихо спросил: «Что будем делать — вызывать полицию или ехать дальше?». Автобус дружно ответил: «Ехать дальше». И мы поехали. А на остановках-перекурах люди, не видевшие всей картины произошедшего, подходили к нам и спрашивали о подробностях предотвращенной аварии.

Мнение было единодушным — всех просто спас наш замечательный водитель. Спасли его выдержка, хладнокровие, мгновенная реакция — в общем, настоящий профессионализм. Один из нас ему так и сказал: «Водитель, Вы - профи!». Мы все с этим согласились и от души благодарим нашего спасителя. Нелегок и опасен Ваш труд, но рядом с Вами мы — пассажиры - чувствуем себя в безопасности. Надеемся, что Ваши руководители по достоинству оценят Ваш профессионализм, а Ваши коллеги — Вашу скромность, ведь Вы нам даже имя свое не хотели называть. Спасибо, Александр!

От имени пассажиров автобуса Людмила Румянцева. 10.08.2018».

14 августа, 05:00

Инна Барабанова, Gorod.lv


Написать комментарий
Показать предыдущие 11 комм.

Признаюсь честно в тёмное время суток стараюсь не ездить. Иногда приходиться ехать, зрение слабое еду наугад. Людям в возрасте сложнее даётся управление автомобилем. Не могу отказаться от авто хоть и зрение уже подводит. Я старый АВТОЛЮБИТЕЛЬ.

P.S. Водитель автобуса-молодец, таких бы в управление автобусным парком!

Любой НОРМАЛЬНЫЙ водитель сделал бы тоже самое и ничего супербуперского в этом нет. А вот деда на кол!

эммм а у заглохшего двигателя тормоза тоже отказывают??? Пожилых после 55-60 вообще надо раз в год- полгода проверять на мед осмотре, ведь все сердечники, зашкаливающие гипертоники и прочие - потенциальные смертники, можете вопить в их защиту сколько угодно, но ровно до того момента пока старичок божий одуванчик со 100летним опытом за рулем с прихватившим сердечком не выкатиться вам на встречу, особо на трассе. Вопрос надо решать в любом случае, политика весьма странная, с точки зрения csdd уже царапина на стекле угрожает безопасности движения, даже прицеп на стенде трясут, а пожилой человек с букетом хронических заболеваний и следовательно высоким риском обморочных состояний совершенно не создаёт угрозу на дороге...Чудеса да и только. Толик

Сейчас от стрессов свободной жизни и 45 летнии мрут как мухи...

эммм а у заглохшего двигателя тормоза тоже отказывают??? Пожилых после 55-60 вообще надо раз в год- полгода проверять на мед осмотре, ведь все сердечники, зашкаливающие гипертоники и прочие - потенциальные смертники, можете вопить в их защиту сколько угодно, но ровно до того момента пока старичок божий одуванчик со 100летним опытом за рулем с прихватившим сердечком не выкатиться вам на встречу, особо на трассе. Вопрос надо решать в любом случае, политика весьма странная, с точки зрения csdd уже царапина на стекле угрожает безопасности движения, даже прицеп на стенде трясут, а пожилой человек с букетом хронических заболеваний и следовательно высоким риском обморочных состояний совершенно не создаёт угрозу на дороге...Чудеса да и только. Толик

это у тех машин у которых вакуумный усилитель тормозов.

Всем пенсионерам после 68 забрать права!!! Lada

До 65 не выдавать права ,а то гоняют падлюки!

Заглох, это одно. Почему растерялся и не повернул ключ зажигания, чтоб руль разблокировать и уйти со встречки?

Заглох двигатель так прими вправо и остановись, усилитель тормозов перестал работать, рулевое эл, усилитель не понял,

Мозг у него заглох а не двигатесь, столько покалечить мог.

эммм а у заглохшего двигателя тормоза тоже отказывают??? Пожилых после 55-60 вообще надо раз в год- полгода проверять на мед осмотре, ведь все сердечники, зашкаливающие гипертоники и прочие - потенциальные смертники, можете вопить в их защиту сколько угодно, но ровно до того момента пока старичок божий одуванчик со 100летним опытом за рулем с прихватившим сердечком не выкатиться вам на встречу, особо на трассе. Вопрос надо решать в любом случае, политика весьма странная, с точки зрения csdd уже царапина на стекле угрожает безопасности движения, даже прицеп на стенде трясут, а пожилой человек с букетом хронических заболеваний и следовательно высоким риском обморочных состояний совершенно не создаёт угрозу на дороге...Чудеса да и только. Толик

Бывает и моложе люди умирают за рулем именно по причине остановки сердца,а молодежь и без здоровья носятся как сумасшедшие.

P.S. Водитель автобуса-молодец, таких бы в управление автобусным парком! Толик

а он и работал водителем в автопарке

Не понял! Автобус едет из Даугавпилса в Ригу. От Свентского поворота едет заглохший дед. Так он что, по встречке ехал? Если со Свенты, так как он заглох перед автобусом? Там же повернуть можно только на право, в Даугавпилс!

эммм а у заглохшего двигателя тормоза тоже отказывают??? Пожилых после 55-60 вообще надо раз в год- полгода проверять на мед осмотре, ведь все сердечники, зашкаливающие гипертоники и прочие - потенциальные смертники, можете вопить в их защиту сколько угодно, но ровно до того момента пока старичок божий одуванчик со 100летним опытом за рулем с прихватившим сердечком не выкатиться вам на встречу, особо на трассе. Вопрос надо решать в любом случае, политика весьма странная, с точки зрения csdd уже царапина на стекле угрожает безопасности движения, даже прицеп на стенде трясут, а пожилой человек с букетом хронических заболеваний и следовательно высоким риском обморочных состояний совершенно не создаёт угрозу на дороге...Чудеса да и только. Толик

Пардон,а вы вакансии ДРБ пробовали почитать? Легче сказать,какой специалист есть,поэтому и происшествия разные. Положив руку на сердце,можете сказать,что вас лично тщательно обследовали для водительской справки?

Признаюсь честно в тёмное время суток стараюсь не ездить. Иногда приходиться ехать, зрение слабое еду наугад. Людям в возрасте сложнее даётся управление автомобилем. Не могу отказаться от авто хоть и зрение уже подводит. Я старый АВТОЛЮБИТЕЛЬ. Пенс

К окулисту - слабо? Значит,вы намеренно создаёте аварийную ситуацию,из за своей безответственности - следовательно,вы преступник.

а он и работал водителем в автопарке

Voditelj v avtoparke i rukovoditelj avtoparkom ne odno i toze esli vi 4uvstvuete rzanicu.

Voditelj v avtoparke i rukovoditelj avtoparkom ne odno i toze esli vi 4uvstvuete rzanicu. Nevazno

я просто знаю этого водителя...до руководителя ему, как до китая раком...сорри

Krasava 😎👍

Что вы курите?

Хотелось бы, чтобы начальство с Риги прочитали и отблагодарили водителя. А то часто только выговоры из-за необоснованных жалоб пассажиров.

Что говорить про пожилых водителях,если разрешено выдавать права впервые до бесконечного возраста. Моя знакомая получила свои первые права в 77 лет. Разве это не маразм ? Должно быть ограничение по возрасту для получения прав. Ну а кто ездит всю свою сознательную жизнь,тут уж как повезет. Лишать прав опытных пожилых водителей несправедливо.

Написать комментарий