Как отмечает СК, высказывания представителя Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (ЛБСТС) Юриса Стенгревица о сокращении размера гарантийного фонда OCTA не могут быть причиной роста стоимости полисов OCTA: ситуация со взносами в гарантийный фонд была известна страховщикам заранее.
СК подчеркивает, что формирование цен является индивидуальным решением каждого предпринимателя, которое принимается в условиях честной конкуренции с учетом внутреннего механизма ценообразования предприятия и колебаний экономической стоимости товаров.
Как уже сообщалось, несмотря на то, что с октября 2016 года страховые общества возобновили внесение взносов в Гарантийный фонд ОСТА, в данный момент он уменьшился до исторически наименьшего объема, что в последний раз было в апреле 2008 года, когда его объем превысил оговоренные в законе 20 миллионов евро и больше не было необходимости делать взносы.
LTAB, администрирующий Гарантийный фонд, прогнозирует, что к августу этого года объем фонда уменьшится до 17 миллионов евро. Взносы в Гарантийный фонд предусмотрены, если его объем составляет меньше 20 миллионов евро. Если фонд становится меньше 17 млн евро, страховщики должны вносить в него взносы в двойном размере.
Деньги сдирать у народа умеют,а наладить работу ума не хватает,кто ездит без аварий должен платить мизер,а аварийщик а геометрической прогрессии.