Штат сотрудников “Daugavpils satiksme” сократится на 7 человек 25

← Вернуться к новости

“Обоснование простое - в неделю проводится больше тысячи проверок, но они носят абсолютно номинальный характер, поскольку мы не выписываем штрафов и не штрафуем безбилетников.

Так я не понял, безбилетников вообще не штрафуют? А что с ними делают? Просто выводят или что? А на кой тогда контролёры сдались? Что-то я вообще эту кухню не догоняю. Кто расскажет, как это сейчас происходит?
Зашёл я в трамвай или автобус. Проигнорировал кондуктора, или он меня не заметил. Заходят контролёры, просят предъявить билет на проезд. Я говорю - билета нет. Что будет дальше?

Ответы на коммент:

“Обоснование простое - в неделю проводится больше тысячи проверок, но они носят абсолютно номинальный характер, поскольку мы не выписываем штрафов и не штрафуем безбилетников. Так я не понял, безбилетников вообще не штрафуют? А что с ними делают? Просто выводят или что? А на кой тогда контролёры сдались? Что-то я вообще эту кухню не догоняю. Кто расскажет, как это сейчас происходит? Зашёл я в трамвай или автобус. Проигнорировал кондуктора, или он меня не заметил. Заходят контролёры, просят предъявить билет на проезд. Я говорю - билета нет. Что будет дальше?

Судя по статье - нагнут кондуктора

Зашёл я в трамвай или автобус. Проигнорировал кондуктора, или он меня не заметил. Заходят контролёры, просят предъявить билет на проезд. Я говорю - билета нет. Что будет дальше?

А дальше контролеры вас просто высадят из автобуса. А на кондуктора напишут докладную начальству. И пойдет он на комиссию в управление сатиксме, на новембра улицу. А в комиссии той аж 11 человек. Первым вопросом будет: "Как вы смогли такое допустить, почему не обилетили пассажира?" А ты стоишь перед ними как школьник провинившийся... Тьфу на них! До сих пор с ужасом вспоминаю период работы в сатиксме!