В удобстве нового маршрута руководство Latvijas dzelzceļš (ЛЖД) и "Беларуская чыгунка" убедилось, встретив состав на следующий день в Минске.
Грузовой экспресс-поезд, отправившийся из Риги в Минск, доставил 21 контейнер с оборудованием для текстильной промышленности, 13 вагонов-зерновозов и три вагона с продукцией металлургической промышленности.
Для ЛЖД этот экспресс важен еще в одном аспекте: контейнеры, которые прибыли в Минск по железной дороге из Рижского порта, были отправлены в Белоруссию из Индии в рамках сотрудничества с германской логистической компанией RTSB GmbH.
По мнению представителей ЛЖД, это свидетельствует о достижении первых результатов в привлечении новых партнеров из стран Южной Азии. И это новое партнерство открывает для Латвии возможности перевозки новых видов грузов и дальнейшие перспективы развития транспортной отрасли и логистики.
Это оптимистичное заявление прозвучало на фоне общего спада транзитных грузовых перевозок и просочившейся ранее в прессу информации о предстоящих сокращениях на ЛЖД.
"Долгосрочная цель — обеспечить регулярный грузопоток по маршруту Рига — Минск, который имеет большой потенциал, создаваемый развитием китайско-белорусского индустриального парка "Великий Камень", — подчеркнул президент ЛЖД Эдвинс Берзиньш.
Предполагается, что в белорусско-китайском индустриальном парке "Великий Камень" число сотрудников достигнет 120 тысяч человек. И пока все только начинается, если ЛЖД успеет застолбить там свое место в логистической цепочке доставки грузов, то потом придется отбиваться от конкурентов, а не прорываться на уже занятый рынок перевозок.
А на данный момент стало известно, что перевозка грузов по Латвийской железной дороге в январе 2018 года уменьшилась на 15,9% в сравнении с январем 2017 года.
так эта старая информация... об этом писали уже месяц назад...
А этот поезд идет через Даугавпилс?
НЕ -А, ПА ЧЫГУНЦЭ !!!!!!!!!
ЧЫГУНКА - это железная дорога.Если не знаете ответ так и не пишите ерунду.
I chem gorditsja? A skoljko v p..srali!