В запросе фигурируют три иска против бывшего акционера "airBaltic" — ООО "Baltijas aviаcijas sistеmas" (BAS) и "airBaltic" как соответчика о взыскании выданного займа в размере 18,4 млн евро, процентов и пени. В Министерстве юстиции подтвердили, что получили в делопроизводство просьбы о правовой помощи от российского Минюста о признании и исполнении приговоров на территории Латвии. Просьбы, касающиеся взыскания долгов с "airBaltic" и BAS, были получены 21 ноября 2017 года, но комментировать их содержание Минюст не может.
Минюст запросил у российских коллег дополнительную информацию, необходимую для принятия просьбы о правовой помощи к исполнению.
Однако в случае непризнания этих приговоров Россия вполне может попытаться вернуть долг другими методами, например, арестовав имущество "airBaltic".
В Госканцелярии сообщили, что данное дело не является судопроизводством, напрямую связанным с государством. Речь идет о судопроизводстве "airBaltic", и государство никоим образом не участвует в этом гражданско-правовом споре.
Представители держателя государственных долей капитала "airBaltic" — Министерства сообщения — тоже сообщили, что повседневные операционные вопросы, включая возможные делопроизводства, входят в компетенцию авиакомпании, и никаких требований к государству нет.
В свою очередь, представители "airBaltic" на просьбу прокомментировать статус данного дела ответили: "Вся информация о важнейших судопроизводствах отражена в годовом отчете предприятия". Юристы "airBaltic" продолжают работу над их рассмотрениием, поэтому подробнее комментировать их авиакомпания пока не может.
В отчете "airBaltic" за 2016 год, опубликованном в начале 2017 года, указано, что "airBaltic" причастна к четырем гражданским искам, одно из которых связано с "Инвестбанком", который в марте 2012 года начал три гражданских дела против BAS и "airBaltic" как соответчика, требуя вернуть выданный BAS заем в размере 18,4 млн евро, проценты и пени.
Какое отношение это имеет к Даугавпилсу? Аэропорт Лоцики под угрозой срыва авиарейсов?