На прошедшей неделе Даугавпилсскую городскую думу посетил новый председатель правления Даугавпилсского локомотиворемонтного завода Владимир Кононов и член правления Гатис Камарутс.
Приехав с ответным визитом на завод, мэр Рихард Эйгим интересовался, как самоуправление может помочь заводу. Снова обсудили идею модернизировать на предприятии старые трамваи. ДЛРЗ готовит своё предложение по этому вопросу, и руководство города обещает рассмотреть и обсудить.
Как сообщает самоуправление, на ДЛРЗ наблюдается нехватка кадров, но завод обеспечен заказами до конца года.
По информации биржи Nasdaq Rīga, оборот концерна за 6 месяцев 2017 года составил 11,1 млн евро. 6-месячный период концерн закончил с убытками 1,35 млн евро. Убытки связаны с исторической незагруженностью в первой четверти. На результат повлияли также несвоевременные поставки запчастяй и нестабильность российского рубля.
ДЛРЗ экспортировал свою продукцию в 8 стран, в частности в Эстонию, Литву и Польшу.
Напомним, что идея ДЛРЗ производить для Даугавпилса трамваи закончилась безрезультатно: предложение завода оказалось очень дорогим, и самоуправление возможности поддержать завод заказом не нашло.
Кадров нехватает? Нечего было народ сокращать
...ещё не сдохли в ожидании милостини!
Вангую, что дадут ЛРЗ типа модернизировать рухляль RVR !
А Ришка ездил "с ответным визитом" на завод обсуждать размер и условия отката!
Хорошо помним, как модернизированные ЛРЗ дизель поезда не могли до ехать до станции назначения без поломок!
Сам попал в такую ситуацию...
Но это не важно! Меру нужны деньги......
пусть соберут хоть один трамвай и подарят городу
да ладно, город купит, только вот делать некому, инженеров не осталось, одни спорстмены!
А вы когда видили последние трамваи rvr ?Лрз не модернезируют дизель поезда,тол ко капремонт.
А почему убытки?
Почему нет заказов из России?
Неужели санкции.
Ну так пусть европа и сша оплатят издержки.
Латвия себе ноги пилит на зло соседу...
Ну доиграются до революции.
18 процентов безработица в Латгалии.
ЛРЗ старейший завод Латвии.
Как можно за 20 лет независимости потерять четверть населения и развалить все что тут было понастроено при царе и при комунистах. И плакать об оккупации.
Вот реальная оккупация. Когда зарплата 300 евро. Когда безработица 18 процентов.
Вот где полный крах
Пытаются выжить-это неплохо.... Сократили многих рабочих-тоже можно понять. Но разве люди будут ждать когда назад позовут? Им нужна работа и средства для жизни-многие уехали а кто то переквалифицировался.Развалить дело просто а вот наладить-это не всем под силу. В последние годы на завод приходили разные люди зачастую имеющие смутное представление о производстве и брались командовать Зарплаты себе организовали заоблачные а потом удивляются-нет денег... Куча фирмочек все деньги по карманам руководства растащила вот и убытки ..