«Почему в часы пик перестали пускать двойные трамваи? Пенсионеров меньше не стало...».
Управляющий предприятием «Daugavpils satiksme» Олег Толмачев рассказал «Нашему городу», что летом двойные трамваи не ходят, по крайней мере, с 2008 года – согласно договору, заключенному с самоуправлением. Действительно, с окончанием учебного года и с началом периода отпусков пассажиров становится меньше. Тем не менее, по словам О. Толмачева, предприятие изучает текущую ситуацию и старается реагировать на меняющиеся реалии – сейчас пенсионеры могут ездить бесплатно.
Выяснилось, что наибольший поток пассажиров наблюдается летом во вторник, с утра. Поэтому в качестве эксперимента в минувший вторник из восьми трамваев первого маршрута курсировали два больших. На втором и третьем маршрутах такой необходимости нет, подчеркнул О. Толмачев.
Нет необходимости? Пусть этот товарищ посмотрит сколько пенсионеров на свои кладбища и сколько людей в стропы на пляж едут. 3-ка постоянно забита. И когда уже на конец новые трамваи по 2-уму и 3-му маршруту пустят.
Уже больше 20 лет на этом совковом говне катаемся. И когда уберут кандукторов и введут е-талоны как в цивилизованных странах. Скоро уже люди на Марс летать начнут, а у нас всё до сих пор сраные бабки : "Лууудзу юсу билетес"
новые вагоны пустят по 2 и 3 маршруту тогда когда купят еще партию. Сейчас их 8 новых и все они ходят по первому маршруту,на остальные 2 маршрута их не хватит.
Там говорят они зеркалами цепляют столбы, поэтому и не ходят. А вообще, было однажды, что на 3 маршруте была гармошка http://uploads.ru/JeDlk.png
Так когда купят новые? Уже 3 года слышу что вот вот купят новые.
а нафига мне твой е-талон? если я катаюсь на этих громыхалках 2-3 раза в год!
«Почему в часы пик перестали пускать двойные трамваи? Пенсионеров меньше не стало...».
==============
видимо Игорь мечтает, что б поскорее все пенсионеры вымерли и он счастливый будет ездить в пустом трамвае. Видимо Игорь ещё молодой и не захватил советские времена, когда все трамваи, автобусы шли переполненными, тк люди ехали на работу и с работы. Никто не жаловался на тесноту.
трамвай не самолёт, чтоб были все места сидячие для пассажиров. В трамвае можно и постоять.
не нравиться-катайтесь на такси или прогуляйтесь пешком-меньше вони от вас будет.
Это был испытательная поездка,чтобы проверить что да как.К сожалению оказалось не всё так просто.
А вы не хотите поинтересоваться,почему появились в трамваях кондукторы?Так вот старожилы могут напомнить,во что превращались вагоны после вечерней смены...Подростки резали и ломали сиденья и один водитель(в основном водители женщины) с обнаглевшей молодежью не мог справиться...Зачастую ущерб от действий юнцов превышал затраты на зарплату кондуктора.Вы этого хотите?..
И какие трудности возникли? Конкретно с гармошками? А на мой взгляд,просто их берегут.в стропах рельсы сами знаете какого "качества",и новые вагоны, которые качеством не блещат, быстро там развалятся
По кольцу прошёл с большим скрипом, в прямом и переносном смыслах
Вот она,хваленая новая техника...думаю со мной многие согласятся что старые вагоны(особенно татры)и по надежности и по многим другим параметрам лучше этого барахла...одиночные тоже на кольце скрипят?