В Латгалию могут запустить двухэтажные пассажирские поезда 11

Как сообщил Андрис Лубанс, одной из причины задержки с объявлением нового конкурса на закупку электропоездов стал проект электрификации железнодорожной сети, объявленной АО Latvijas dzelzceļš.  В первую очередь запустят направление Рига-Крустпилс-Даугавпилс/Резекне. В результате существующая линия Рига-Айзкраукле эксплуатировать больше не будет, пишет baltnews.lv.

Для нас это большая неизвестность, так как окончательное решение еще не принято, — утверждает г-н Лубанс. — Мы готовы к тому, что грузопоток будет расти и будет реализован и второй этап электрификации и в соответствии с этим станем действовать.

Предполагается разделить поезда дальнего следование и те, которые будут задействованы на ближних маршрутах в направлении Айзкраукле, Тукумса, Елгавы. Здесь у поездов будут широкие двери, чтобы пассажиры выходили и заходили максимально быстро. А остановки поездов будут через каждые 2-3 километра.

Что же касается перспективы восстановления маршрутов в Курземе после того, как линии будут электрифицированы, то самым перспективным является маршрут на Вентспилс. Но здесь должно быть сотрудничество с заказчиком. Это может быть электропоезд в режиме экспресса и комфорта.

В Лиепаю же по планам железнодорожников будут ходить локомотивы на водороде или аккумуляторной подзарядке. Контактной линии здесь не будет. Поэтому для PV ничего не меняется и в этом направлении может курсировать дизельный поезд, равно как и в направлении Валмиеры-Валки.