Нам пишут: двойные трамваи ходят полупустыми 21

В редакцию «Наш город.» обратилась читательница, которую обеспокоила рентабельность общественного транспорта: «После 16:00 двойные трамваи ходят полупустые, где экономия?».

Управляющий «Daugavpils satiksme» Олег Толмачев пояснил «Нашему городу», что от жителей Даугавпилса поступают различные предложения, и, к сожалению, нельзя учесть все пожелания. В том числе, высказывается и диаметрально противоположная точка зрения.

Люди недовольны тем, что после 10:00 курсируют только четырехосные трамваи, многим пассажирам приходится стоять. По словам О. Толмачева, схема движения не менялась последние 10 лет, хотя за это время изменилась демографическая ситуация в городе. «Стало меньше людей, соответственно, и меньше пассажиров», – сказал О. Толмачев.

 

24.04.2017, 05:00

Руслан Соколов, Gorod.lv


Написать комментарий
Показать предыдущие 1 комм.

Ну какая тут рентабельность. И так в трамваях пенсионеры, льготники, и школьники. Те, кому действительно надо, не могут позволить из-за цены. А все собираются закупать 8-осные, но проблема с конкурсами, все никак не могут. Зачем?

А кто есть Мекшсс ?
Я думал , что толстая рожа "Толмача" уже в архиве :).

А кто есть Мекшсс ? .

Зиц председатель!

Ну какая тут рентабельность. И так в трамваях пенсионеры, льготники, и школьники. Те, кому действительно надо, не могут позволить из-за цены. А все собираются закупать 8-осные, но проблема с конкурсами, все никак не могут. Зачем?

А школьникам что, не надо ? С такими тяжелыми баулами ходят согнувшись, пускай лучше едут, особенно кто далеко от школы.

Ну какая тут рентабельность. И так в трамваях пенсионеры, льготники, и школьники. Те, кому действительно надо, не могут позволить из-за цены. А все собираются закупать 8-осные, но проблема с конкурсами, все никак не могут. Зачем?

А что с ценой?

Сидят с удобствами только в такси.

Ну какая тут рентабельность. И так в трамваях пенсионеры, льготники, и школьники. Те, кому действительно надо, не могут позволить из-за цены. А все собираются закупать 8-осные, но проблема с конкурсами, все никак не могут. Зачем?

А что, за пенсионеров, школьников городской транспорт от думы дотаций не получает? Так что о негативном влиянии "бесплатного" проезда на рентабельность не надо кисдить.

и не одного пенсионера не волнует, что нет трамвая в 23.30, они уже спят, а женщины с работы идут пешком, да пешком, так как не выгодно, значит и днем надо убрать трамваи, а зачем они нужны, если работающие не могут ехать на них

А школьникам что, не надо ? С такими тяжелыми баулами ходят согнувшись, пускай лучше едут, особенно кто далеко от школы. ...

А тем кто работает на работу утром ехать надо! А вечером с работы за**банным тоже! Так что работающим проезд бесплатный в рабочие дни давайте. А в выходные с пенсионеров брать за проезд на общем основании. Ведь пенсии и зарплаты мало чем отличаются!

Я работаю до 22. Последний трамвай в Крепость идет в 21:50 .Автобусы тоже уже не ходят. Приходится идти в Крепость пешком.Пусть пенсионеры днем ездят ...а мы потерпим...скоро свет еще будут отключать из за экономии..

Элксниш придёт будет порядок

вот если Элксниньш придет будет трамвай по 2 евро до часу ночи ездить русский патриот Латвии

замени проигрыватель, у тебя пластинку заело.:)))

где она увидела полупустые вагоны? я с работы еду в 5, все битком набито

Сидят с удобствами только в такси. рыбак Моня

или на нарах, без удобств!

Только градообразующий ЛРЗ наполнит трамваи людьми,а город жизнью! а не котельная с водоканалом!

простите.в какое время не зайдешь-полные вагоны пенсионеров.особенно после 4-вообще нельзя с ребенком залезть. хотите давиться-флаг вам в обе руки!

что то все пустились в рассуждения о рентабельности о пенсионерах о трамвайных конкурсах..тут вопрос что трамваи полупустые-да все просто,на них некому ездить,нет населения...хотя Лачипух насчитал в городе 100 тыс,а где они?..может летают на самолетах над Лоциками..

Только градообразующий ЛРЗ наполнит трамваи людьми,а город жизнью! а не котельная с водоканалом! думский мечтатель

ЛРЗ уже давно, как не завод! С момента прихода к власти "патриотСов" Это скорее мастерские-слесарки! Типа гаражного сервиса. Хотя у последних качество работ и повысше будет! По крайней мере отремонтированные ими машины чуть дольше ездят, чем дизель-поезда, отремонтированные ЛРЗ!

Какая нах рентабельность, если 70-80% пассажиров ездит бесплатно? горожанин

в Эстонии общественный транспорт бесплатный или я не в курсе ?

и не одного пенсионера не волнует, что нет трамвая в 23.30, они уже спят, а женщины с работы идут пешком, да пешком, так как не выгодно, значит и днем надо убрать трамваи, а зачем они нужны, если работающие не могут ехать на них житель

пенсионеры своё отработали , но время летит быстро и сами не заметите, как станите старыми и больными. Старости не нужно завидовать

Написать комментарий