В январе на 57,6% до 2,1 млн тонн увеличились перевозки каменного угля. Нефти и нефтепродуктов перевезено 1,5 млн тонн - на 21,1% меньше, чем год назад.
Минеральных удобрений перевезено 308 тыс. тонн - на 18,3% меньше, химических грузов - 117 тыс. тонн, что на 28,7% меньше.
Черных металлов перевезено 186 тыс. тонн - на 89,9% больше, чем в январе 2016 года, пиломатериалов - 116 тыс. тонн, что на 8,4% больше. Объем перевезенных грузов руды сократился до 84 тыс. тонн.
Объем перевозок импортных грузов в январе составил 4,3 млн тонн, что на 6% больше, чем в январе 2016 года, экспортных - сократился на 29,2% до 148 тыс. тонн, объем перевозок внутри страны уменьшился на 7,7% до 96 тыс. тонн.
В 2016 году по инфраструктуре Latvijas dzelzceļš было перевезено 47,8 млн тонн грузов - на 7,8 млн (14%) меньше, чем в 2015 году.
А переезды сделать не могут !!! Резину постелили бы !!!
Обычное явление перед смертью - больной ощущает значительное улучшение самочувствия.
Латышский успех, латыши рапортуют.. , вся эта лживая латышская пропаганда, как и латышское успешное государство, существует лишь в латышских масс-медиа, и никакого отношения к жизни не имеет. Бизнес ушел из Латвии, какая-либо логистика напрочь отсутствует, транзит мёртв. Интересно, как латыши подбадривают латышей, и латыши испытывают нескончаемый латышский гибельный восторг, конечно, исключительные латышские нищеброды давно напрашивались, и как следствие, абсолютно ущербной алчной латышской политики все логистические пути успешно обошли латышей навсегда, Латыши убогие и ущербные угробили всё что только возможно, но с завидным постоянством профессиональные попрошайки латыши, у всех и вся, просят жрать.
Да это правда уголь пошол,премия будет квартальнаяно только железнодорожникам.Остальным увы,не хотели раньше работать на железке.