Европейских денег хватит на 8 бюджетных трамваев. Какими они будут? 29

Примечательно, что ранее закупочная комиссия, публикуя названия предприятий, претендующих получить заказ, не указывала производителя - "Белкоммунмаш", называя лишь его компаньона в данной сделке – фирму Virtus SV.

В объявленном в начале 2016 года конкурсе "Закупка трамваев для развития дружественной окружающей среде инфраструктуры общественного транспорта в городе Даугавпилс" участвовало 5 претендентов: SIA “VIRTUS SV, ”SIA “Elektrotransports”, Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spolka Akcyjna, SAS “TMHB” и AS “Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca”

Конкурс был разделён на три части: первая — 8 четырёхосных вагонов, вторая - 2 шестиосных и третья (если хватит средств) - ещё 2 четырёхосных вагона. Как сообщило самоуправление, победитель объявлен лишь в части А – европейского финансирование хватило лишь на 8 вагонов.

Стоимость одного вагона составит 261 800 евро.  Сумма закупки по контракту составит 2 094 400 евро без учета НДС. Проект планируется закончить к 1 августа 2023.

В случае успешного заключения договора в Даугавпилс поступят 8 вагонов модели 802, которые производитель называет бюджетной.
 

Справка.

Вагон модели 802

Вагон трамвайный низкопольный модели 802 односекционный с переменным уровнем пола. Трамвай предназначен для маршрутов высокой и средней интенсивности, а в межпиковые часы может применяться взамен трамваев особо большой вместимости.

Для быстрого и удобного пассажирообмена предусмотрен низкий уровень пола в салоне на входе у каждой двери. Общая доля низкого пола составляет 40%. Конструкцией предусмотрена специальная низкопольная площадка в середине салона для коляски. Кузов вагона облицован панелями из композитных материалов, которые не подвергаются коррозии и повышают срок эксплуатации трамвая.

Трамвайный вагон модели 802 – четырехосный низкопольный одностороннего движения с асинхронным приводом. Вагоны предназначены для эксплуатации при температурных режимах от — 40 до +40⁰C.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Современный дизайн, светлый и просторный салон

• Расположение сидений по схеме 2+1 или друг против друга

• Синхронизированные визуальная и акустическая информационные системы для пассажиров

• Внешняя обшивка выполнена панелями из композитных материалов

• Внутренняя обшивка – пластик и алюминиевые панели, композитные материалы

• Система отопления калориферного типа

• Для облегчения доступа пассажиров с ограниченной мобильностью предусмотрено: место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, механический пандус с ручным управлением

• Остекленная перегородка с дверью и форточкой для продажи билетов отделяет кабину водителя от пассажирского салона

• Рама тележки шарнирной конструкции обеспечивает прохождение неровностей трамвайных путей без кососимметричных нагрузок на элементы тележек

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:

• Система пожаротушения

• Система видеонаблюдения с функцией записи и хранения информации на носителе

• Место для кондуктора с индивидуальным обогревом

• Кондиционирование салона и кабины машиниста

• GPS-оборудование с системой глобального позиционирования

• Счетчик электрической энергии

• Светодиодное освещение

Общие характеристики

• Пассажировместимость, человек

165

• Количество мест для сидения

28

• Ширина колеи, мм

1 524

• Высота пола над дорогой, мм

360

• Количество дверей

3

• Длина, мм

15 500

• Ширина, мм

2 500

• Масса снаряженного трамвая, кг

19 300

• Максимальная техническая масса, кг

30 600

• Мощность электродвигателя, кВт

200

• Максимальная скорость, км/ч

65