В недавнем прошлом, кто- то мне доказывал, что инфраструктура города куда более важна, нежели индустрия. В том числе и "ИА" был против моего примера о том, что лучше построить предприятие, которое дает доход и на этот же доход улучшать качество дорожного покрытия к этому предприятию, а не наоборот. В итоге: еврофинансирование освоено на то, чего по сути, прибыли никогда не даст. Город держиться за счет экспортных предприятий и европроектов или еврофинансирования, прочем, как и вся Латвия. Сельское хозяйство и индустрию мы развивать не можем в полном объеме, как этого хотят горожане- лимит ЕС. Город могут иметь, как дешевую рабсилу экспортные предприятия из ЕС- Аксон, Зиглер и тд... Так, как они хотят привлечь инвесторов и развивать город? Ну, построете еще один мост, велосипедные дорожки за полтора ляма вымостите...- они тоже доход в бюджет не принесут. Что дальше?
"В недавнем прошлом, кто- то мне доказывал, что инфраструктура города куда более важна, нежели индустрия. В том числе и "ИА" был против моего примера о том, что лучше построить предприятие, которое дает доход и на этот же доход улучшать качество дорожного покрытия к этому предприятию, а не наоборот. В итоге: еврофинансирование освоено на то, чего по сути, прибыли никогда не даст. Город держиться за счет экспортных предприятий и европроектов или еврофинансирования, прочем, как и вся Латвия. Сельское хозяйство и индустрию мы развивать не можем в полном объеме, как этого хотят горожане- лимит ЕС. Город могут иметь, как дешевую рабсилу экспортные предприятия из ЕС- Аксон, Зиглер и тд... Так, как они хотят привлечь инвесторов и развивать город? Ну, построете еще один мост, велосипедные дорожки за полтора ляма вымостите...- они тоже доход в бюджет не принесут. Что дальше?"
Виктор
Это принесет доход кураторам...в виде откатов. Вон у нас мэр и качельки сам выбирает, и трамвайчики, и ... ну вы меня поняли
"В недавнем прошлом, кто- то мне доказывал, что инфраструктура города куда более важна, нежели индустрия. В том числе и "ИА" был против моего примера о том, что лучше построить предприятие, которое дает доход и на этот же доход улучшать качество дорожного покрытия к этому предприятию, а не наоборот. В итоге: еврофинансирование освоено на то, чего по сути, прибыли никогда не даст. Город держиться за счет экспортных предприятий и европроектов или еврофинансирования, прочем, как и вся Латвия. Сельское хозяйство и индустрию мы развивать не можем в полном объеме, как этого хотят горожане- лимит ЕС. Город могут иметь, как дешевую рабсилу экспортные предприятия из ЕС- Аксон, Зиглер и тд... Так, как они хотят привлечь инвесторов и развивать город? Ну, построете еще один мост, велосипедные дорожки за полтора ляма вымостите...- они тоже доход в бюджет не принесут. Что дальше?"
Виктор
А дальше на поклон к царю всея Руси. Покорми батюшка , мы тоже в Россию хотим.
"В недавнем прошлом, кто- то мне доказывал, что инфраструктура города куда более важна, нежели индустрия. В том числе и "ИА" был против моего примера о том, что лучше построить предприятие, которое дает доход и на этот же доход улучшать качество дорожного покрытия к этому предприятию, а не наоборот. В итоге: еврофинансирование освоено на то, чего по сути, прибыли никогда не даст. Город держиться за счет экспортных предприятий и европроектов или еврофинансирования, прочем, как и вся Латвия. Сельское хозяйство и индустрию мы развивать не можем в полном объеме, как этого хотят горожане- лимит ЕС. Город могут иметь, как дешевую рабсилу экспортные предприятия из ЕС- Аксон, Зиглер и тд... Так, как они хотят привлечь инвесторов и развивать город? Ну, построете еще один мост, велосипедные дорожки за полтора ляма вымостите...- они тоже доход в бюджет не принесут. Что дальше?"
Виктор
Неужели вы до сих пор не понимаете, что идея про" лучше построить предприятие" ДОХЛАЯ. Дохлая уже лет 15. Да , можно было лучше обойтись с советским наследием, но никак не сохранить численность работающих.Бизнес в принципе не ставит перед собой таких задач, но на всяких выборах машет этой морковкой перед носом потенциальных избирателей , озвучивая кандидатами в депутаты. А создать много предприятий с численностью 10-30 человек ТРУДНО .ЭТО НЕ ПРОСТО ЯЗЫКОМ БИТЬ, А ЗА КАЖДЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ - ИДЕЯ.А ИДЕЯ НЕ РОЖДАЕТСЯ НА МИТИНГАХ И ФОРУМАХ.ЭТО КРОПОТЛИВАЯ РАБОТА .ДОЛГАЯ!!! А вы как чукча из анекдота: завод ОДНАКА надо
"В недавнем прошлом, кто- то мне доказывал, что инфраструктура города куда более важна, нежели индустрия. В том числе и "ИА" был против моего примера о том, что лучше построить предприятие, которое дает доход и на этот же доход улучшать качество дорожного покрытия к этому предприятию, а не наоборот. В итоге: еврофинансирование освоено на то, чего по сути, прибыли никогда не даст. Город держиться за счет экспортных предприятий и европроектов или еврофинансирования, прочем, как и вся Латвия. Сельское хозяйство и индустрию мы развивать не можем в полном объеме, как этого хотят горожане- лимит ЕС. Город могут иметь, как дешевую рабсилу экспортные предприятия из ЕС- Аксон, Зиглер и тд... Так, как они хотят привлечь инвесторов и развивать город? Ну, построете еще один мост, велосипедные дорожки за полтора ляма вымостите...- они тоже доход в бюджет не принесут. Что дальше?"
Виктор
Виктор, а кто или что вам мешает развивать сельское хозяйство и индустрию? А потенциальных инвесторов, которые, как вы выразились, захотят использовать дешевую рабсилу, будут в первую очередь смотреть на инфраструктуру. И чем больше построят на готовой инфраструктуре, тем больше будет рабочих мест, больше рабочих мест, меньше безработица, меньше безработица, больше конкуренция по зарплате... А когда приходят и видят дешевую рабочую силу и никакую инфраструктуру... никто никогда сюда не пойдет. Но привлекать нужно уметь и делать это нужно на муниципальном уровне нашим "избранникам". Только с таким условием - поехали в Китай "делиться опытом и привлекать инвесторов", отчитайся - привлек - деловая поездка, не привлек - оплати со своей депутатской зарплаты. Тогда у этих туристов стимул будет. А не поедут, значит знают, что никого привлечь не могут. Вот и все решение вопроса.
В недавнем прошлом, кто- то мне доказывал, что инфраструктура города куда более важна, нежели индустрия. В том числе и "ИА" был против моего примера о том, что лучше построить предприятие, которое дает доход и на этот же доход улучшать качество дорожного покрытия к этому предприятию, а не наоборот. В итоге: еврофинансирование освоено на то, чего по сути, прибыли никогда не даст. Город держиться за счет экспортных предприятий и европроектов или еврофинансирования, прочем, как и вся Латвия. Сельское хозяйство и индустрию мы развивать не можем в полном объеме, как этого хотят горожане- лимит ЕС. Город могут иметь, как дешевую рабсилу экспортные предприятия из ЕС- Аксон, Зиглер и тд... Так, как они хотят привлечь инвесторов и развивать город? Ну, построете еще один мост, велосипедные дорожки за полтора ляма вымостите...- они тоже доход в бюджет не принесут. Что дальше?
Ответы на коммент:
Е. Царёв: Даугавпилс для инвесторов не привлекателен, обороты бизнеса снижаются, люди хотят отсюда уехать
Это принесет доход кураторам...в виде откатов. Вон у нас мэр и качельки сам выбирает, и трамвайчики, и ... ну вы меня поняли
Е. Царёв: Даугавпилс для инвесторов не привлекателен, обороты бизнеса снижаются, люди хотят отсюда уехать
А дальше на поклон к царю всея Руси. Покорми батюшка , мы тоже в Россию хотим.
Е. Царёв: Даугавпилс для инвесторов не привлекателен, обороты бизнеса снижаются, люди хотят отсюда уехать
Неужели вы до сих пор не понимаете, что идея про" лучше построить предприятие" ДОХЛАЯ. Дохлая уже лет 15. Да , можно было лучше обойтись с советским наследием, но никак не сохранить численность работающих.Бизнес в принципе не ставит перед собой таких задач, но на всяких выборах машет этой морковкой перед носом потенциальных избирателей , озвучивая кандидатами в депутаты. А создать много предприятий с численностью 10-30 человек ТРУДНО .ЭТО НЕ ПРОСТО ЯЗЫКОМ БИТЬ, А ЗА КАЖДЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ - ИДЕЯ.А ИДЕЯ НЕ РОЖДАЕТСЯ НА МИТИНГАХ И ФОРУМАХ.ЭТО КРОПОТЛИВАЯ РАБОТА .ДОЛГАЯ!!! А вы как чукча из анекдота: завод ОДНАКА надо
Е. Царёв: Даугавпилс для инвесторов не привлекателен, обороты бизнеса снижаются, люди хотят отсюда уехать
Виктор, а кто или что вам мешает развивать сельское хозяйство и индустрию? А потенциальных инвесторов, которые, как вы выразились, захотят использовать дешевую рабсилу, будут в первую очередь смотреть на инфраструктуру. И чем больше построят на готовой инфраструктуре, тем больше будет рабочих мест, больше рабочих мест, меньше безработица, меньше безработица, больше конкуренция по зарплате... А когда приходят и видят дешевую рабочую силу и никакую инфраструктуру... никто никогда сюда не пойдет. Но привлекать нужно уметь и делать это нужно на муниципальном уровне нашим "избранникам". Только с таким условием - поехали в Китай "делиться опытом и привлекать инвесторов", отчитайся - привлек - деловая поездка, не привлек - оплати со своей депутатской зарплаты. Тогда у этих туристов стимул будет. А не поедут, значит знают, что никого привлечь не могут. Вот и все решение вопроса.