Музей не знает отбоя от посетителей. Директор авиационной Мекки так посетители называют единственный в Балтийском регионе авиамузей Виктор Петрович Талпа рассказал, что у него в гостях побывали представители всех континентов. А когда «Час» пришел посмотреть на экспозицию, Виктор Петрович то и дело прерывался, чтобы ответить на телефонные звонки, – все хотели записаться на экскурсию.
- Мы решили немножко отдохнуть, почистить перышки и с 1 октября вновь открыть двери для всех интересующихся производством и эксплуатацией авиатехники. Ведь у нас представлены самолеты и вертолеты, произведенные с 1946 по 2000 год. А если учесть, что авиации всего-то 102 года, то наши экспонаты захватывают половину от этой истории.
О своем увлечении Виктор Петрович, в прошлом борт-инженер, отлетавший на самолете Ту-154, говорит так:
- 37 лет я занимаюсь тем, что собираю все, что так или иначе связано с авиацией. Некоторые вещи, например авиационную форму, добрые люди отдают. Под ее экспозицию отведен салон вертолета Ми-4, где на вешалках висят 80 костюмов от гражданского до военного. Что-то нахожу возле мусорников. Такой вот дурью занялся и страдаю. И нести тяжело, и бросить жалко.
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="LEFT">
Некоторое время назад в музее появился новый экспонат: полусгоревший, с выбитыми стеклами самолет Ту-104.
- В советское время это был VIPовский самолет, на котором летал сам Хрущев, – рассказывает Виктор Петрович. – Когда самолет был списан, его передали в Институт инженеров гражданской авиации в Риге для учебного процесса. Из института самолет перекочевал в колхоз «Накотне». Председатель колхоза поощрял и за свой счет содержал местный авиационно-спортивный клуб. А самолет использовали в качестве тренажера. Вместе с развалом колхоза произошел развал авиационного клуба. И некогда ценный тренажер превратился в груду металла, которую местная молодежь подожгла.
Обгорелый самолет перевезли в музей. Теперь в его кабине площадью 15 квадратных метров Виктор Петрович хочет обустроить экспозицию мини-моделей самолетов и вертолетов со всего света, которые сейчас разбросаны по всей территории музея.
Пока что салон летной машины приводится в порядок: вставляются стекла, полным ходом идет восстановление обгоревшего салона. Знакомые с авиацией посетители, зайдя в спаленную кабину, говорят: «О! Родной запах!» А пахнет тиаколовой замазкой, которую используют для герметизации швов самолета.
Еще один новый объект музея – это кабина тренажера Ту-154, которую одна из авиакомпаний списала с эксплуатации, а Виктор Петрович попросил в свою коллекцию. Ведь с этим тренажером его многое связывает.
- В свое время нашу команду летчиков и меня в том числе командировали в Пензу, чтобы опробовать самолет Ту-154, который только что построили…
…Побродив под шум готовящихся взлететь самолетов, «Час» увидел среди экспонатов фотографию знакомой нам летчицы Любови Улановой, о которой мы уже рассказывали. Она была сфотографирована рядом с Юрием Гагариным, которого вспышка фотоаппарата запечатлела во время встречи с членами Латвийского управления гражданской авиации.