В спорах рождается фирма «Даугавпилс лидоста»

Председатель  Рита Строде и ее заместитель Владисдав Дриксне старались
убедить, что для самоуправления открытие аэропорта будет экономически
выгодным, так как из-за уникального географического положения
Даугавпилса (вблизи государственной и восточной границы ЕС)
можно было бы привлечь в основном грузоперевозчиков, а также
осуществлять пассажирские рейсы. К тому же аэропорт является
стратегическим вопросом в плане престижа города. “До каких пор мы будем
себя представлять как отсталый город?” — спросила Рита Строде.

Депутат  Ливия Янковская напомнила, что еще недавно руководство
думы утверждало, что самоуправление не должно заниматься
предпринимательской деятельностью, а сейчас создается ООО. По ее
мнению, аэропорт должен быть частным бизнесом, самоуправление не
должно вкладывать свои средства, к тому же непонятно, сколько
данный проект будет стоить.

В. Дриксне утверждал, что будут написаны проекты для фондов ЕС,
чтобы получить финансирование. С Министерством сообщений велись
переговоры о государственном финансировании в размере 15%.
Софинансирование самоуправления могло бы составить 10% от общей суммы.
Частный капитал будет привлечен для создания инфраструктуры вокруг
аэропорта.

В. Дриксне сказал, что сначала необходимо разработать проект и
только потом можно говорить о деньгах. “Стратегическую работу и
улучшение имиджа города невозможно измерить деньгами”, — заявил зам.
председателя.

Пока единственным работником новой фирмы является ее член
правления Виктор Колтунов, который раньше работал на фирме
“Латгалес авио”. По словам В. Дриксне, он будет получать около 100
латов в месяц. Сколько времени понадобится для создания проекта, точно
сказать нельзя.