За 10 лет, с 2001 по 2010 годы, количество жертв ДТП на миллион жителей Латвии снизилось на 61%, свидетельствуют обнародованные пресс-службой Еврокомиссии данные статистики. Латвия и Эстония стали лидерами ЕС по этому показателю, однако в 2011 году ситуация на дорогах Эстонии ухудшилась.
В 2001 году показатель смертности в ДТП в Латвии составлял 236 человек на 1 миллион жителей, в 2010 году на дорогах погибло 97 человек на миллион жителей. Показатели 2011 года еще ниже - про предварительным данным, смертность в ДТП составила 80 человек на миллион жителей (-18% по сравнению с 2010 годом).
Эстония демонстрировала похожую динамику в период с 2001 по 2010 годы (с 146 до 58 погибших на миллион жителей, -61%), однако в 2011 году на дорогах страны погибло 75 человек (+29%). В Литве за 10 лет смертность в ДТП снизилась на 58% (с 202 до 90 человек), но в 2011 году, по предварительным данным, она снова выросла до 92 человек на миллион жителей.
Наиболее безопасной страной ЕС с точки зрения дорожного движения является Швеция - в 2010 году на дорогах страны погибло 28 человек на миллион жителей. В Великобритании этот показатель составлял 31, в Нидерландах 32, на Мальте - 36. Самыми опасными в 2010 году были дороги в Греции и Румынии - 111 погибших на миллион жителей.
Между тем, Еврокомиссия недовольна общей динамикой по ЕС: в 2011 году количество жертв на дорогах снизилось всего на 2%. За предыдущее десятилетие смертность в ДТП снижалась в среднем на 6% в год. ЕК отмечает, что в 2011 году заметно выросло количество погибших в странах с традиционно высокими показателями безопасности - например, Швеции и Германии. Не удалось также снизить количество погибших мотоциклистов.
"Эти данные - тревожный звонок, - заявил комиссар ЕС по транспорту Сийм Каллас. - На дорогах Европы каждый день по прежнему гибнет около 85 человек. Это недопустимо. Мы должны быстро улучшить меры безопасности на уровне ЕС и отдельных стран, чтобы достичь цели - к 2020 году уменьшить количество жертв в ДТП еще как минимум наполовину".
Меры по увеличению безопасности на дорогах за 10 лет позволили сократить смертность в ДТП на 45%. В количественном выражении это означает, что на дорогах погибло на 125 000 человек меньше.