Ford Focus C-Max – так называется концепт-кар, – создан специалистами фордовского научно-исследовательского центра в Ахене. За основу был взят 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 110 л.с. (84 кВт) с рабочим объемом цилиндров 2,3 литра. C-Max отличается от базовой модели расположением агрегатов (например, аккумулятор находится не в моторном отсеке, а под задним сидением), системой заправки, более сложной электроникой и системой безопасности. Ford Focus C-Max заправляют сжатым водородом. Три топливных бака – два из них расположены в багажнике, третий закреплен под ним – вмещают 119 литров (примерно 2,5 кг) водорода. Одной заправки хватает на 200 километров. Благодаря компрессору, водородный двигатель достигает мощности своего бензинового собрата.
Ford Focus C-Max с водородным двигателем
Компания Ford на научной конференции Объединения немецкой автомобильной промышленности (VDA) в Штуттгарте в присутствии федерального канцлера Герхарда Шредера 13 июля провела презентацию своей новой разработки - автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, который работает на водороде.